1、控制閥按其功用分類
(1)方向控制閥，這類閥，如單向閥和換向閥等，用于控制油流方向，以完成實行元件的發動、間斷、跋涉和撤離。
(2)壓力控制閥，這類閥，如溢流閥、減壓閥和次序閥等，用于控制液壓系統中的壓力，以滿足實行元件所需求的力、轉矩或作業程序的控制。
(3)流量控制閥，起重運輸機械油缸，這類閥，如節流閥和調速閥等，用于控制液壓系統中的油液流量的巨細，以完成實行元件所需求的運動速度。
2、控制閥按其聯接辦法分類
(1)管式聯接，管式閥采用螺紋聯接，它直接串聯在系統的管路上，不需求的聯接板。
(2)板式聯接，板式閥需求的聯接板，將閥用螺釘裝在聯接板上，管子與聯接板相連，板的前面設備閥，板的后邊接油管。
(3)法蘭聯接，流量大于300l/min時，連云港油缸，用法蘭聯接。在管子端部焊接法蘭盤，用螺釘與閥體聯接。
(4)集成塊式，集成塊是一塊通用化的六面體，四周的一面裝有與實行元件相連的管接頭，其他三面設備閥類元件。集成塊的內孔道與各閥相通，組成不同的基本回路。集成塊上下面為塊與塊之間的聯接面，幾個集成塊用長螺栓疊裝起來，既形成了整個液壓系統。
(5)疊加閥式，疊加閥是標準化的液壓元件，通過螺栓將閥體疊接在一起，疊加閥彼此直接聯接即可組成液壓系統。每個疊加閥即起控制閥的效果，又起通道體的效果。
(6)插裝式，這類閥無單獨的閥體，由閥芯、閥套等組成的插裝元件插裝在插裝塊體的預制孔中，插裝塊體起到閥體和管路效果，通過塊內通道將幾個插將元件組成在一起，即可成回路。
液壓站的作業原理
液壓站又稱液壓泵站，電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后打油，礦山機械液壓缸，將機械能轉化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊或閥組合被液壓閥完成了方向、壓力、流量調節后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中，然后控制了液動機方向的轉換、力氣的巨細及速度的快慢，推進各種液壓機械做功。
液壓站廠家是獨立的液壓設備，端部法蘭液壓油缸，它按驅動設備主機要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機與液壓設備可分離的各種液壓機械下，由電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能。
用戶購買后只要將液壓站與主機上的執行機構油缸和油馬達用油管相連，液壓機械即可完成各種規則的動作、作業循環。
緩沖床的使用長處
1. 緩沖條和輸送帶的面接觸有效避免了對輸送帶的損害
2. 輸送帶在落料口受力均勻 ， 大-低了日常的修補和維護費用
3. 有效去掉因輸送帶非均勻受力而導致的物料飛濺及散漏
4. 分子量聚乙烯的光滑外表使得輸送帶運轉時的摩擦力降到較低
5. 聚乙烯層外表的弧形規劃 ， -了輸送帶運轉的順滑流暢
6. 彈性特種橡膠層可以較大---地吸收物料沖擊力
7. 緩沖條的各部分之間采用熱---工藝相連接 ， 緊湊牢固
8. 底層鋼結構的規劃使得拆裝變得方便快捷
緩沖床各方面的優勢決定了它必定是傳統托輥支承以后的發展趨勢。
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