另一方面,由于冷凍機組的除霜設計有些是采用空氣感應除霜。當貨物與出風口太近,機組蒸發器內的盤管會快速結霜或冰,濟南冷藏車,空氣感應開關隨即動作,谷輪冷藏車,機組會迅速進入除霜狀態;當盤管溫度回升至9度設計溫度左右,電動冷藏車,除霜立即結束。于是機組就會出現循環往復的上述操作,-冷藏車,從而導致廂體內溫度降不下來的現象。給大家的直觀感覺就是機組總是頻繁除霜。其實是由于貨物裝的太高多所致。冷藏車
貨物必須堆放在雙面托板上;保鮮貨托板上不能包朔料膜,膜會阻擋循環冷氣流通至貨物;不可阻塞貨物下的地板。一般的冷藏車地板都是采用帶通風的鋁導軌地板;但是也有一些冷藏車是不帶鋁導軌的,是采用平的防滑地板。通常做為第三方運輸企業或用于奶制品的企業運輸車是采用平的防滑地板,目的是適合于多種產品的運輸,或便于清洗地面。但是裝貨時必須注意,一定要用雙面托板來裝貨,以-地面冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上。冷藏車
許多冷藏車的使用者都有一個錯誤的概念,總認為冷藏車上的冷凍機組是可以隨意將裝入車廂內的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把不足所運輸溫度要求的貨物裝入車廂,再將制冷機組設定到其所需要的運輸溫度,通過一定時間將貨物溫度降至或升至其所需要的溫度。然而事實卻相反,貨物不但溫度降不下來或升不上去,反而使貨物損壞或變質。冷藏車
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