活塞桿鍍鉻棒、鍍鉻活塞桿、精密細(xì)長軸油缸活塞桿在使用的過程，有時(shí)候會(huì)由于受到油質(zhì)以及外部因素的影響，導(dǎo)致油缸活塞桿的個(gè)別表面出現(xiàn)變色的現(xiàn)象。那么油缸活塞桿出現(xiàn)變色是怎么回事?當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)該怎么處理呢?
油缸活塞桿變色的常見原因：
1、液壓系統(tǒng)處于高溫的狀態(tài)，45#鋼鍍鉻棒，這樣，梁山活塞桿，工作中的油缸活塞桿在高溫狀態(tài)下，頻繁與低溫環(huán)境接觸的話，就容易造成變色。
活塞桿鍍鉻棒、鍍鉻活塞桿、精密細(xì)長軸油缸活塞桿變色的常見原因：
1、液壓系統(tǒng)處于高溫的狀態(tài)，不銹鋼活塞桿，這樣，工作中的油缸活塞桿在高溫狀態(tài)下，頻繁與低溫環(huán)境接觸的話，就容易造成變色。
2、在保養(yǎng)期間，如果更換了液壓油，液壓活塞桿，也可能會(huì)發(fā)生變色。因?yàn)橐簤河屠锩嬗幸环N極壓抗磨添加劑的品質(zhì)和性能不同，它有時(shí)候會(huì)在剛換完油品幾天時(shí)間之內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)活塞桿變色現(xiàn)象。
活塞桿、鍍鉻棒、鍍鉻活塞桿、精密細(xì)長軸、液壓缸活塞桿的修復(fù)工藝：
1全部焊完之后，將泥巴與熔渣清除干凈，用粗銼沿活塞桿圓周進(jìn)行進(jìn)行修銼并留0.1-0.2mm的加工余量。
2車一個(gè)外徑185mm、內(nèi)徑125mm、長150mm的圓筒當(dāng)靠模活塞桿外徑125mm，沿軸線鋸開，一個(gè)為粗模，另一個(gè)為精模。
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