了，閘楔將超出離合器銷返回的范圍，江蘇滑軌機械，且閘楔要承受很大的制動力。如制動早了，離合器
滑銷不能完全被拉回，冷軋滑軌機械，有礙于旋轉部件的旋轉，產生振動，并發出噪聲，振動大了甚至有促
使滑塊二次下落的危險。因此，滑銷式離合器斷開時的沖擊大，---性也低于轉鍵式離合
器。它的---優點是價格低。基于這些原因，滑銷式離合器一般用于行程速度不高的壓
力機。表2-5為滑銷離合器與雙轉鍵離合器允許的高工作速度。
綜上所述，剛性離合器具有結構簡單，容易制造的優點。但工作時有沖擊，滑銷、轉鍵
等接合件容易損壞，噪聲較大，工業滑軌機械，且只能在上止點附近脫開，不能實現寸動操作及緊急停車，
使用的方便性、安全性較差些。因此，這類離合器一般用在1000kn以下的小型壓力機
上。
制動帶繃得緊，制動力矩大。由此可見，偏心帶式制動器在滑塊的整個行
程中，對曲軸作用著一個周期變化的制動力矩。這個制動力矩能在一定程度上平衡滑塊
重量，克服剛性離合器的“---”現象。其大小可通過旋轉星形把手3來調節制動彈簧的
壓縮量大小來調節。這種制動器結構簡單，常與剛性離合器配合用于小型開式壓力機上。
但因經常有制動力矩作用，增加了壓力機的能量損耗，加速了摩擦帶材料的磨損。使用時
需要經常調節，既不能過松，也不能太緊，以期能夠與離合器準確配合，安全工作，并且要
避免潤滑油流入制動器摩擦面而使制動效果大減。
四點壓力機，如圖2-6所示。曲柄連桿數的設置主要根據滑塊面
積的大小和使用目的而做。點數多的，滑塊承受偏心負荷的能力
大。
此外，美式滑軌機械，按傳動機構的位置，可將曲柄壓力機分為上傳動式和底
傳動式兩類。底傳動壓力機的傳動機構設于工作臺的下面，如圖
2-7所示，其低、穩定性好，但要建造相當大的地坑，且維修較困難。
本章主要介紹通用曲柄壓力機，在jb/gq2003-84型譜中。
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