委托保管接受用戶的委托，由受托方代存代管所有權(quán)屬于用戶的物資，從而使用戶不再保有庫存，甚至可不再保有保險儲備庫存，從而實現(xiàn)零庫存。受托方收取一定數(shù)量的代管費用。這種零庫存形式優(yōu)勢在于：受委托方利用其的優(yōu)勢，可以實現(xiàn)較高水平和較低費用的庫存管理，用戶不再設(shè)倉庫、同時減去了倉庫及庫存管理的大量事務(wù)，集中力量于生產(chǎn)經(jīng)營。但是，這種零庫存方式主要是靠庫存轉(zhuǎn)移實現(xiàn)的，并未能使庫存總量降低。協(xié)作分包即美國的“sub——com”方式和日本的“下請”方式。主要是制造企業(yè)的一種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)形式，廈門到駐馬店貨運，這種結(jié)構(gòu)形式可以以若干分包企業(yè)的柔性生產(chǎn)準時供應(yīng)，使主企業(yè)的供應(yīng)庫存為零；同時主企業(yè)的集中銷售庫存使若干分包勞務(wù)及銷售企業(yè)的銷售庫存為零。在許多發(fā)達，制造企業(yè)都是以一家規(guī)模很大的主企業(yè)和數(shù)以干百計的小型分包企業(yè)組成一個金字塔形結(jié)構(gòu)。主企業(yè)主要負責裝配和產(chǎn)品開拓市場的指導(dǎo)，分包企業(yè)各自分包勞務(wù)、分包零部件制造、分包供應(yīng)和分包銷售。
貨代，從字面來看是貨運代理的簡稱，國際貨運代理。從工作內(nèi)容來看是接受客戶的委托完成貨物運輸?shù)哪骋粋�環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節(jié)省資本。根據(jù)貨物不同也有海外代理。貨運代理是指在流通領(lǐng)域?qū)ｉT為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱。它們面向全社會服務(wù)，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶。貨運代理，英文為freight forwarding，“是貨主與承運人之間的中間人、經(jīng)紀人和運輸組織者。”在中國，國際貨運代理是指一種新興的產(chǎn)業(yè)，“是處于國際貿(mào)易和國際貨物運輸之間的共生產(chǎn)業(yè)或邊緣產(chǎn)業(yè)。”
要深刻理解存貨周轉(zhuǎn)的原則。有三個原則必須遵守：動手周轉(zhuǎn)貨架上的陳列產(chǎn)品；落實---先出的原則；把存貨數(shù)記入客戶卡。另外，存貨周轉(zhuǎn)也要講究方法和技巧。的產(chǎn)品知識可以幫助掌握保質(zhì)期、儲存條件、消費者購買的佳---設(shè)定；各種包裝的適用范圍和庫存量的熟悉可以幫助銷售人員判斷不同零售商執(zhí)行的分銷標準以及根據(jù)該零售商的出貨情況設(shè)定合適的庫存數(shù)量；預(yù)測機會可以幫助銷售人員理性地思考問題并提---慮到一些影響生意的因素，比如季節(jié)的影響等；
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