日翔電氣江蘇有限公司主要經營低壓電器、零配件的制造、加工、箱式變箱、高低壓成套開關、大小型空壓機等。公司擁有-的生產設備和技術力量，產品通過gb/t19001-2016/iso9001:2015管理體系、環境管理體系等。生產的產品廣泛用于電力安裝、工程設施、小區廠房、變電室等。
空壓機為什么需要分級壓縮？
降低作用在活塞桿上的氣體力
活塞壓縮機上，當壓縮比較高而采用單級壓縮時，氣缸直徑較大，就有較高的氣體終壓作用在較大活塞面積上，活塞上的氣體里就較大。如果采用多級壓縮就能-降低作用于活塞上的氣體力因而有可能使得機構輕巧，機械效率提高。
當然，多級壓縮也不是級數越多越好。因為級數越多，壓縮機結構趨于復雜，尺寸、重量和造價都要增加;氣體通道增加，氣閥及管理的壓力損失增加等，所以有時級數越多反而時經濟性下降，級數多了運動機件增加，發生故障的機會也會增加。由于摩擦增加，機械效率也將有所降低。
影響壓縮機效率的主要是機頭的內泄露，多級壓縮可以減小每一級的壓比，壓比小自然內泄露就-，空壓機機殼鈑金，所以多級壓縮有一定的節能效果。但是如果機頭加工精度較高，可以有效的控制內部間隙，減小內泄露，一樣能夠獲得-的節能效果。單級壓縮機頭的零部件-比多級壓縮少，空壓機鈑金，機器的-性高的多。從-性的角度看，-制造的單機壓縮，更符合用戶利益。
日翔電氣江蘇有限公司主要經營低壓電器、零配件的制造、加工、箱式變箱、高低壓成套開關、大小型空壓機等。公司擁有-的生產設備和技術力量，產品通過gb/t19001-2016/iso9001:2015管理體系、環境管理體系等。生產的產品廣泛用于電力安裝、工程設施、小區廠房、變電室等。
噴油螺桿空壓機的空壓機已經非常接近定溫過程。如到達飽和狀態后繼續壓縮繼續冷卻的話，將有冷凝水析出。這些冷凝水如果與壓縮空氣一起進入油氣分離器(油箱)內，會使冷卻油乳化，影響潤滑效果。隨著冷凝水的不斷增加，油位也會不斷上升，冷卻油將會隨同壓縮空氣進入系統，污染壓縮空氣，對系統造成-后果。
因此，為了防止冷凝水的產生，壓縮腔內的溫度不能過低，必須大于冷凝溫度。如排氣壓力為11bar(a)的空壓機，冷凝溫度為68℃，當壓縮腔內溫度低于68℃時，將有冷凝水析出。因此噴油螺桿空壓機的排氣溫度不能過低，即等溫壓縮的應用在噴油螺桿機中由于冷凝水的問題受到了-。
一旦出現這樣的情況，如果電器保護系統反應不及時或保護失效，同樣可能給主電機和電器系統帶來-的損害。
對于主機“抱死”的處理，一方面大修的維修費用會比正常大修要昂貴許多，螺桿空壓機外殼鈑金廠，另一方面由于主機元件會有損傷，因此修復后主機的綜合性能也會較正常大修的主機要差一些。而如果是主機損傷-程度已經到了不具修復價值或-無法修復的，則只能是報廢掉更換新主機，空壓機鈑金加工，直接損失則是很大的。因為新購主機的費用通常是購買整臺空壓機組費用的三分之一左右，遠遠高于正常情況下的主機大修費用，而正常情況下大修合格的主機的綜合技術性能和新主機卻是非常相近的！
綜-析可見，正常的主機大修工作既是設備維護的基本要求，也是企業控制正常的設備維護成本、避免不-的-和保障企業正常生產的基本要求！
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