裝載機液壓系統的基本回路分析??
??基本回路是由一個或幾個液壓元件組成、能夠完成特定的單一功能的典型回路,
它是液壓系統的組成單元。液壓裝載機液壓系統中基本回路有限壓回路、卸荷回路、緩沖回路、節流回路、行走回路、合流回路、再生回路、閉鎖回路、-回路等。??
限壓回路?
限壓回路用來-壓力,使其不超過某一調定值。限壓的目的有兩個:一是-
系統的大壓力,使系統和元件不因過載而損壞,通常用安全閥來實現,安全閥設置在主油泵出油口附近;二是根據工作需要,使系統中某部分壓力保持定值或不超過某值,通常用溢流閥實現,溢流閥可使系統根據調定壓力工作,多余的流量通過此閥流回油箱,因此溢流閥是常開的。??
液壓裝載機執行元件的進油和回油路上常成對地并聯有限壓閥,-液壓缸、液壓馬達在閉鎖狀態下的大閉鎖壓力,超過此壓力時限壓閥打開、卸載保護了液壓元件和管路免受損壞,這種限壓閥圖?2-1實際上起了卸荷閥的作用。維持正常工作,動臂液壓缸雖然處于“不工作狀態”,但具有足夠的閉鎖力來防止活塞桿的伸出或縮回,因此須在動臂液壓缸的進出油路上各裝有限壓閥,當閉鎖壓力大于限壓閥調定值時,限壓閥打開,使油液流回油箱。限壓閥的調定壓力與液壓系統的壓力無關,且調定壓力愈高,閉鎖壓力愈大,對裝載機作業愈有利,但過高的調定壓力會影響液壓元件的強度和液壓管路的安全。
緩沖回路??
??液壓裝載機滿斗回轉時由于上車轉動慣量很大,在啟動、制動和突然換向時會引
起很大的液壓沖擊,尤其是回轉過程中遇到障礙突然停車。液壓沖擊會使整個液壓系統和元件產生振動和噪音,甚至破壞。裝載機回轉機構的緩沖回路就是利用緩沖閥等使液壓馬達高壓腔的油液超過一定壓力時獲得出路。?
-的天氣影響了裝載機的正常使用,經常會出現了發動機難啟動、磨損加劇、液壓系統緩慢等問題。那么在冬季裝載機都該進行哪些保養事項呢?
1.為裝載機選擇合適的柴油
首先冬季要換合適的柴油。由于溫度比較低,所用柴油的黏度比較大,使得流動性變差,霧化-,造成柴油機的動力性和經濟性能下降。在冬季好應該選擇使用凝點較低的柴油,凝點好比環境溫度低5℃左右。記住在換柴油的時候,應該對燃油系統進行清洗。
2.機油的更換保養
其次,機油的選用和更換也需要-的注意,冬季一般選擇等級在cd級以上的。在東北及其它的高寒地區,冬天需要考慮更換標號較高的機油,比如10w-30標號的機油,在部分嚴寒地區,臨工953裝載機駕駛室圖片,還會用專門的抗凍機油,還有在更換機油的時,別忘記更換清洗機油濾清器。
3.冬季裝載機蓄電池的保養
在冬季要-注意對蓄電池的保養工作,冬季應該定期給蓄電池檢測、充電以及調整電解液的密度,低溫會使蓄電池容量下降。當檢查裝載機蓄電池電級接線時,若有綠色氧化物,應該用開水沖掉,哪里有生產裝載機駕駛室廠家,吹干水分后好噴上防護劑。
冬季要對蓄電進行保暖措施,蓋上棉被等衣物為蓄電池保暖,或者從機器上卸下,放置于溫暖的環境下,第二天再裝上,還要提醒各位甲友一點,蓄電池電解液液位太低時,要早上工作前加蒸餾水。
4.冬季冷卻系統的保養
在低溫條件下,需要注意對冷卻系統的保養,在冬季一般會在裝載機冷卻系統中添加防凍液,加到冷卻系統中的防凍液的比例應為低溫度時的比例。需要-注意防凍液的更換周期比較長,一般為1-2年,冬季的時候要檢查防凍液是否正常是否需要更換。
5.裝載機玻璃的清潔保養
冬季溫度比較低,在多數地區裝載機都會處于長期放置狀態,此時的裝載機保養也不能忽略,應該讓雨刷器離開擋風玻璃,防止-,在裝載機的玻璃清潔時,噴水壺需要加入防凍液,這樣水就不會結冰了。
三類無法啟動故障(1)啟動機工作異常該類故障表現為發動機啟動時,啟動繼電器可正常吸合。但啟動機不工作,或不能正常工作。故障-方法如下:
一、檢查裝載機蓄電池。蓄電池電壓須高于24v才能啟動發動機。若蓄電池電壓不足應充電,充電后仍低于24v時,應更換新的蓄電池。
二、檢查裝載機電源總開關。若電源總開關觸點接觸-,可導致觸點前、后電壓降增大,裝載機駕駛室,造成裝載機整機電壓降低或無電。此時修磨觸點或更換電源總開關即可。
三、檢查裝載機蓄電池繼電器。若蓄電池繼電器吸合時其觸點接觸-,可造成啟動電壓偏低,導致啟動機不工作或不能正常工作。此時檢修或更換蓄電池繼電器即可。四是檢查啟動繼電器。啟動繼電器吸合時,若觸點接觸-,龍工50裝載機駕駛室哪里有賣,可造成啟動機端子電壓偏低,導致啟動機不工作或轉速過低。此時檢修或更換啟動繼電器即可。五是檢查啟動機。發動機啟動時,通過測量啟動機兩端子間的電壓值可判斷啟動機性能。啟動機b端子電壓和c端子電壓均應高于23v,且接地線應接地-。若b端子和c端子電壓低于23v,
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