上面只是簡(jiǎn)單介紹了自動(dòng)變速箱的大體結(jié)構(gòu)和工作原理，如果你想詳細(xì)了解自動(dòng)變速箱的具體結(jié)構(gòu)請(qǐng)看下文。
自動(dòng)變速箱的基本結(jié)構(gòu)及其工作原理
自動(dòng)變速器的部件為：液力變矩器、行星齒輪組、離合器/制動(dòng)器及其控制機(jī)構(gòu)電磁閥、油路，-設(shè)備即為變速器殼體、傳動(dòng)軸等。我們就從動(dòng)力流向?yàn)轫樞颍葟囊毫ψ兙仄鏖_始說起。
液力變矩器
曾有一種說法，at上的液力變矩器相當(dāng)于mt上的離合器，起到動(dòng)力的連接和中斷的作用。其實(shí)這種說法是錯(cuò)誤的。at與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸是直接連接的，不像mt有一個(gè)動(dòng)力的開關(guān)：離合器。所以從點(diǎn)火的瞬間開始，液力變矩器便開始轉(zhuǎn)動(dòng)了，對(duì)于動(dòng)力的連接和中斷，仍由齒輪箱內(nèi)部的離合器來完成，液力變矩器與mt離合器相似的地方，也就是液力變矩器“軟連接”的特性，與mt離合器的“半聯(lián)動(dòng)”工況相近。
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當(dāng)然根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)放置形式，也可分為橫置、縱置發(fā)動(dòng)機(jī)。
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