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電機保護器的工作原理是通過測量三相電流、零序電流、三相電流不平衡度、三相電壓、零序電壓、三相電壓不平衡度、有功/無電動機保護器由三相電流互感器、檢測、放大、延shi、調(diào)整電路和執(zhí)行繼電器組成。檢測電路檢測到電流互感器感應(yīng)的電流缺相或大于設(shè)定值時,經(jīng)放大器放大,使繼電器動作。繼電器觸頭串接于接觸器線圈供電回路中,繼電器動作后使接觸器斷電,起到保護電機作用。延shi電路用于避開電機起動電流,其時長可調(diào)。調(diào)整電路用于根據(jù)被保護電機工作電流設(shè)置動作電流。功功率、功率因數(shù)、頻率等電量,實現(xiàn)對電動機的綜合保護
在現(xiàn)代工業(yè)中,電動機作為一種拖動機械,成為所有動力機械的基礎(chǔ),隨著科學技術(shù)的不斷進步和工藝控制的不斷完善,尤其是自動化生產(chǎn)的要求,迫切需要開發(fā)和完善電動機的控制和保護設(shè)備,從而實現(xiàn)對生產(chǎn)過程和大型機械的遙控、遙測、遙調(diào)、故障診斷以及集中控制等功能。同時,石油化工行業(yè)的特點本身就是大通量、滿負荷的連續(xù)運轉(zhuǎn),因而對電機設(shè)備的-性和穩(wěn)定性要求-,一旦發(fā)生事故,必須馬上查找故障原因并及時消除,以-及時恢復(fù)生產(chǎn).山西鋁廠過去一直采用熱繼電器作為電動機的過載保護和控制元件,晃電保護保護器,但由于元件和工藝的-,已無法滿足日益發(fā)展的工藝自動化的要求。為此,我們經(jīng)過多年嘗試和反復(fù)實踐,終選擇了一種新型的tdb電動機智能保護器簡稱為電機保護器,作為電動機的保護元件,并取得了一定的使用經(jīng)驗。
與熱保護器不同,過載保護器內(nèi)有一個或多個小電熱器電熱絲或電熱片,電熱器串聯(lián)在單相或三相主回路中。當電機出現(xiàn)過載時,電流增大,電熱器溫度迅速升高并引起雙金屬片變形,連接主回路的觸點分離,壓縮機停機。過載保護器也可以通過殼體傳熱,因此過載保護器本身也是一個熱保護器。過載保護器體積大,熱響應(yīng)比較慢。此外,外置過載保護器不能當熱保護器使用。在安裝方面,各有利弊。熱保護器與主回路無關(guān),因此對電機電流幾乎沒有-,但需要串聯(lián)在控制回路中,接線復(fù)雜。過載保護器直接串聯(lián)在主回路,不需要額外接線,簡單直觀,但不適合電流很大的電器,以免觸點拉弧或焊合。熱保護器可以-的應(yīng)付電機過熱,比如電壓異常、相不平衡甚至缺相引起的過熱,電機冷卻不足如制冷劑泄漏和回氣壓力過低引起的過熱,高低壓串氣渦盤損壞、活塞環(huán)損壞、泄壓閥打開等引起的過熱、潤滑-、抱軸甚至 堵轉(zhuǎn)等引起的過熱。
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