圓柱滾子軸承是為了承受重載荷而設計的。在同樣寬度下，這種軸承與傳統型帶保持架軸承相比，具有更高的承載能力，徑向截面小，可以節省空間，螺旋軸承價格，但轉速相對較低。圓柱滾子軸承用途也相對十分廣泛。
軸承的安裝必須在干燥、清潔的環境條件下進行。安裝前應仔細檢查軸和外殼的配合表面、凸肩的端面、溝槽和連接表面的加工。所有配合連接表面必須仔細清洗并除去毛刺，鑄件未加工表面必須除凈型砂。
353130b型緊湊型軸承主要特點
對于鐵路貨車用滾動軸承，一般采用無軸箱雙列圓錐軸承單元，通過承載鞍與轉向架側架直接連接。因無軸箱雙列圓錐軸承單元具有結構輕、組裝省事、運用檢修方便等特點，在鐵路貨車上得到了廣泛的應用。為進一步滿足鐵路貨車提速、重載的需要，提高軸承使用-性，開發了緊湊型軸承。
◆主要特點
●緊湊型設計
——取消了密封座。 ——緊湊型的設計縮短的軸頸，減小軸的彎曲變形。 ●塑鋼保持架 ——提供了-、更穩定的運行溫度和安全的失效模式。 ——滾道及擋邊外觀檢查特殊兜孔的設計，螺旋軸承供貨商，方便了軸承的一般檢修。 ●ll油封 ——-了低摩擦扭矩。 ——防止油脂的泄漏以及微振磨蝕顆粒和其他雜質進入軸承中。 ●塑鋼隔圈 ——減少內圈和后擋的接觸面摩擦產生微振磨蝕。
電機軸承的潤滑
一旦確定了潤滑脂的注入量，螺旋軸承型號，必須將其轉換成一個注油槍的合適注入次數或泵送次數。注油槍型號標準化有利于確定全廠范圍內電機潤滑脂的正確注入量。 添加潤滑脂型軸承的軸承箱允許用一個低壓注油槍更換潤滑脂。圖2是一個開放式軸承，山西軸承，在一側設有一個輔助潤滑脂儲槽。由于更換潤滑脂僅取代和擠出外軸承箱內的潤滑脂，所以該項設計的清除功能是有限的。排脂通道應采用較短的大管徑管道。采用自由排脂設計。被擠入一側的新潤滑脂經滾動體進入另一側。再者，排脂通道應盡可能短而且采用大管徑。-時在電機內采用一個緊湊布置而且可按圖更換潤滑脂。
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