在紫外線的作用下，產(chǎn)生臭氧等氣體時，氣體保護焊應選擇蓬松或皮革面料的工作服，防止焊工在操作過程中被或體溫升高。
電焊工作服顏色選擇
在顏色方面，焊接服應選擇白色，因為焊接服必須是防火的，通常是棉質(zhì)的，而棉質(zhì)的色牢度不容易控制，強光照射后顏色會變黃或變紅，而白色通常是漂白的反光性強，比較亮，反光效果好，可以更有效地保體 從事全位置焊接的焊工應穿皮制工作服。
切割工作服前，-應根據(jù)樣品繪制排料圖，合理、完整、經(jīng)濟是排料的基本原則.
四、工作服廠家縫制：
縫紉是服裝加工的中心過程。厚街服裝廠的工藝風格可分為機器縫紉和手工縫紉.流水作業(yè)在縫制過程中進行。
五、工作服鎖眼扣：
衣服中的鎖眼和釘扣通常由機器加工而成。按其形狀分為平孔和眼孔，俗稱睡孔和鴿眼孔.睡孔主要用于襯衫、裙子、褲子等薄衣服.鴿眼孔多用于外套、西裝等厚面料外套.
六、工作服全燙:
服裝外觀光滑，工作服定做，尺寸準確.熨燙時，將襯板放入襯板中，使產(chǎn)品保持一定的形狀和規(guī)格。襯板的尺寸略大于成衣所需的尺寸，以防收縮后尺寸過小。熨燙溫度一般控制在180℃~200℃更安全，不易燙黃，焦化.
夏天來啦
隨著復工復產(chǎn)步伐有序推進
到處都是全力以“復”的新景象
上海交通行業(yè)各行各業(yè)的工作人員
換上了夏裝
舉手投足間展現(xiàn)出素養(yǎng)
你是否好奇
上海交通人的夏裝分別長啥樣
下面，小交奉上-圖片
大家一起來看一看吧
地面公交
久事公交駕駛員夏季-
軌道交通
站務員夏季-
這幾天，上海連日高溫，地鐵高架站臺尤為酷熱難耐。上海軌交3、4號線中山公園站的員工工作服進行試點改進，站務員原來的淺灰色工作服襯衫已經(jīng)改為了淺紅色“polo衫”，新版工作服輕薄和透風，被汗水打濕后，干的速度比較快。
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