聚氨酯叉車輪胎的組成.
聚氨酯叉車輪胎通常由外胎、內(nèi)胎、墊帶3部分組成.也有不需要內(nèi)胎的，其胎體內(nèi)層有氣密性好的橡膠層，且需配的輪輞.輪胎的結(jié)構(gòu)，都向無內(nèi)胎、子午線結(jié)構(gòu)、扁平(輪胎斷面高與寬的比值小)和輕量化的方向發(fā)展. 聚氨酯實(shí)心輪胎主要制作原料是由一種特殊的橡膠材料做的，除中間很少的空心維持以外，全部是實(shí)心.這樣制作的輪胎可以起到防釘、、防、防…-從警人員喜愛.但是實(shí)心輪胎非常笨重，且裝上汽車后-性不是-，所以有待專門人士進(jìn)一步改進(jìn).
為什么聚氨酯輪胎更適合叉車呢。
聚氨酯輪胎適合用在叉車上，說明它是有很多的優(yōu)點(diǎn)的，比如：聚氨酯輪胎耐磨性能好，進(jìn)口橡膠輪胎的5倍以上；拉伸強(qiáng)力高，是普通橡膠輪胎強(qiáng)力的1.5倍以上；撕裂強(qiáng)度高，聚氨酯復(fù)合輪胎的撕裂強(qiáng)度是普通橡膠的三倍以上；承載載荷能力大，使用-。
除此之外，聚氨酯輪胎在解決輪胎滑圈、掉塊、裂口等方面也具有很多的優(yōu)勢(shì)：
實(shí)心胎與輪輞是通過過盈配合壓裝到一起，胎體生熱過高產(chǎn)生膨脹就會(huì)導(dǎo)致輪胎滑圈。而纖維膠擁有剛性好、硬度大、挺性好、變形小、膨脹系數(shù)小、低生熱等優(yōu)點(diǎn)，所以從基本上鏟除了輪胎生熱導(dǎo)致的轂內(nèi)脹大而產(chǎn)生的滑圈現(xiàn)象。
輪胎掉塊和裂口是由多方面因素造成的，低速行駛車輛輪胎生產(chǎn)廠家，除了使用過程中產(chǎn)生的硬傷等外部因素外，內(nèi)因主要是由于橡膠老化造成的。
胎面砂眼實(shí)際上是電動(dòng)叉車橡膠輪胎胎面在充氣情況下，黔東南低速行駛車輛輪胎，用水澆在胎面，會(huì)有很多小氣泡冒出。通常被發(fā)現(xiàn)是由于司機(jī)發(fā)覺慢性漏氣，那么是何原因使輪胎產(chǎn)生砂眼呢？
電動(dòng)叉車橡膠輪胎扎釘后，沒有被及時(shí)修補(bǔ)或修補(bǔ)-，使輪胎氣密層沒有被修復(fù)或完全被修復(fù)，致使氣從內(nèi)往外跑，低速行駛車輛輪胎定制，從胎面被輕微割傷，輕微扎傷的傷處向外跑氣，由于所會(huì)運(yùn)動(dòng)，輪胎裝在車上也會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所以會(huì)出現(xiàn)胎面有很多小氣泡。
我們只要從輪胎內(nèi)層氣密層，找出被扎針的地方或修補(bǔ)-的地方，重新按正確的方法進(jìn)行修補(bǔ)，就不會(huì)出現(xiàn)“砂眼”，但電動(dòng)叉車橡膠輪胎內(nèi)部的構(gòu)造由于沒有及時(shí)修補(bǔ)，已被破壞，所以建議不能再使用。
一般，為避免電動(dòng)叉車橡膠輪胎的胎面出現(xiàn)砂眼，需要定期對(duì)輪胎進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，從而快速降低事故出現(xiàn)的概率。
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