逆變器模塊燒壞 中、小型變頻器一般用三組igtr大功率晶體管模塊；大容量的機種均采用多組igtr并聯，故測量檢查時應分別逐一進行檢測。逆變器模塊的損壞原因很多:如輸出負載發生短路；負載過大，大電流持續運行；負載波動很大，導致浪涌電流過大；冷卻風扇效果差；致使模塊溫度過高，導致模塊燒壞、性能變差、參數變化等問題，引起逆變器輸出異常。輔助電路發生故障后，其故障原因較為復雜，除固化程序丟失或集成塊損壞這類故障處理方法一般只能采用控制板整塊更換或集成塊更換外，其他故障較易判斷和處理。
變頻器的控制技術已經從u/f控制發展到矢量控制與直接轉矩控制，使交-速系統的性能有了很大的提高，但還有一些技術待深入研究，例如磁通的準確估計和觀測、電動機的在線辨識等方面。
未來的變頻器控制技術將在電動機模型的矢量控制、直接轉矩控制的基礎進一步得到發展，應用現代理論的模型參考自適應技術、多變量解耦控制技術、智能控制技術等，可使變頻器的性能。
電力電子器件發展，大容量、高耐壓開關器件的開發，以及串、并聯應用技術和控制技術的應用，實現了變頻器的大容量化。智能功率模塊ipm和復合集成功率模塊不斷發展，它們集功率開關器件、驅動電路、保護電路封裝在同一模塊內，實現了變頻器向、高-性、小型化發展。但智能功率模塊ipm和復合集成功率模塊價格十分昂貴，使制造成本有所增加，給用戶造成高成本投入，降低變頻器的生產費用關系到變頻器能否得到普及重要的一環。
由于電子元器件制造技術、功率半導體技術及微處理器技術的迅速發展，變頻器內部增加了完善的自診斷及故障防范功能，可對變頻器內部的整流、逆變部分、cpu及-電路與電動機等進行自保護。變頻器內主功率器件的自保護是指變頻器主功率器件工作不正常而發生的自我保護，很多原因都會導致自保護。當自保護發生時，變頻器的逆變器部分已經流過了不適當的大電流，該電流在很短的時間內被檢測出來，并在沒有使功率器件損壞前發出保護控制信號，關斷功率器件的驅動信號，從而保護功率器件。也有因過熱使熱敏元件動作而發生的自保護。自保護發生的現象一般有:一通電就自保護;運行一段時間后發生自保護;不定期出現自保護。當自保護發生時，應檢查以下器件是否損壞并進行相應處理。
功率模塊開關功率器件是否已損壞。
驅動集成電路、驅動光耦是否已損壞。
由功率開關器件(igbt)集電極到驅動光耦的傳遞電壓信號的高速二極管是否損壞。
當由逆變模塊過熱造成熱繼電器動作時，由于這類故障一般可在冷卻后復位，故在冷卻時自保護不發生，可再運行。此時要-冷卻通風，找到引起過熱的原因。
變頻器在保護跳閘后、故障復位前，將一直顯示故障指示信息。根據故障指示信息確定故障原因，可縮小故障的查找范圍，大大減少故障的查找時間，丹佛斯vlt2900變頻器維修價格，大幅度提高變頻器的-性。通過變頻器故障解析流程我們可以發現，如果使用矢量控制變頻器中的“全領域自動轉矩補償功能”，則其中“啟動轉矩不足”、“環境條件變化時出力不足”等故障原因將得到-的克服。該功能的原理是利用變頻器內部的微處理器的高速運算，計算出當前時刻所需要的轉矩，迅速對輸出電壓進行修正和補償，以抵消因外部條件變化而造成的變頻器輸出轉矩的變化。
目前變頻器的軟件開發趨于完善，可以預先在變頻器的內部設置各種故障防止措施，并在故障解決后使變頻器仍保持繼續運行。這些措施如下所示。
對自由停車過程中的電動機進行再啟動。
對內部故障自動復位并保持連續運行。
當負載轉矩過大時自動調整運行曲線，避免過載保護動作。
能夠對機械系統的異常轉矩進行檢測。
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