目前物流學(xué)界對中國圓形托盤標(biāo)準(zhǔn)選用有兩種不同的主張：一種是主“長”派，主張中國選用1 200mm×l 000mm長方形圓形托盤；另一種是主“正”派，主張中國選用l 100mm×1 100mm正方形圓形托盤。因此-應(yīng)盡快規(guī)范中國的圓形托盤標(biāo)準(zhǔn)，選擇l 200mm×1000mm或1 100mm×l 100mm作為中國的，重點(diǎn)加以推廣應(yīng)用，來推動(dòng)中國圓形托盤標(biāo)準(zhǔn)化、甚至物流標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程。
目前，中國已成立兩個(gè)關(guān)于圓形托盤的機(jī)構(gòu)，分別為中國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會和中國物流與采購聯(lián)合會圓形托盤專委會。兩個(gè)機(jī)構(gòu)將一起組織和協(xié)調(diào)中國圓形托盤標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作。
裝載貨物的圓形托盤流向直接影響圓形托盤尺寸的選擇。通常去往歐洲的貨物要選擇1210圓形托盤1200mm×1000mm或1208圓形托盤1200mm×800mm；去往日本、韓國的貨物要選擇1111圓形托盤1100mm×1100mm；去往大洋洲的貨物要選擇1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的圓形托盤；去往美國的貨物要選擇48英寸×40英寸的圓形托盤，國內(nèi)常用1210圓形托盤發(fā)往美國。
1200mm ×1000mm圓形托盤在應(yīng)用廣，在中國也得到廣泛的應(yīng)用。
根據(jù)承托貨物臺面不同，平托盤分成單面型、單面使塌型、雙面使用型和翼型四種。單面型托盤只有一面有鋪板，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較小，適用于輕載荷以小型托盤，革面型托盤一般水能堆垛。單面使用型托盤的兩向均有鋪板，圓形托盤，但只有一面可以載貨，這種托盤比較常見。雙面使用型托盤的曲面均有鋪板，并且都是載貨面，強(qiáng)度也人，可以放在滾簡輸送機(jī)上運(yùn)送，也可以堆垛，多謝于運(yùn)輸行業(yè)中。翼型托盤又分為單翼型和雙翼型購種。它們的作用基本相同，單翼型上鋪板的兩端-縱梁側(cè)面，在用起重機(jī)搬運(yùn)時(shí)供用掛之用；雙翼型上、下鋪板的兩端都-縱梁側(cè)向。
根據(jù)叉車的叉入方式不同，平托盤可以外為單向又入型、雙向叉入型、凹向又人型—種。單向叉人型的托盤只有一個(gè)插口。雙向又人型的托盤在面對的兩個(gè)方向有插口，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度人，使用也較多。凹向又入型的托盤四個(gè)側(cè)面都有捅口，在鐵路貨車、載重汽車和倉庫內(nèi)部需要變換托盤方向來堆垛作業(yè)時(shí)多采用這種鋼托盤。
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