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每個(gè)發(fā)光單元的引線，應(yīng)采用符合電工標(biāo)準(zhǔn)的導(dǎo)線，線徑不小于0.75平方毫米，紅、黃、綠色的三種發(fā)光單元除回路線外應(yīng)分別用紅、黃、綠色的導(dǎo)線。18) 信號燈具電源部分不得采用電阻電容的方法。19) 所有元器件都進(jìn)行老化實(shí)驗(yàn)，轉(zhuǎn)向燈，并分別進(jìn)行電參數(shù)及光參數(shù)測試。測試參數(shù)作為驗(yàn)收文件的一部分。1) 交通信號桿采用埋弧吊裝焊接。2) 外表處理熱鍍鋅噴塑。3) 抗風(fēng)力：45kg/mh。4) 外表處理：酸洗磷化后熱鍍鋅噴塑。

此前，施耐德轉(zhuǎn)向燈，鐵路交通已經(jīng)使用自動(dòng)轉(zhuǎn)換的燈光信號有一段時(shí)間了。但是由于火車是按固定的時(shí)刻表以單列方式運(yùn)行的，而且火車要停下來不是很容易，因此鐵路上使用的信號只有一種命令：通行。公路交通的紅綠燈則不一樣，pro-face轉(zhuǎn)向燈，它的職責(zé)在很大程度上是要告訴汽車司機(jī)把車輛停下來。開車的人誰也不愿意看到停車信號。美國夏威夷大學(xué)心理學(xué)家詹姆斯-，人有一種將剎車和油門與自尊相互聯(lián)系的傾向。

綠色led管發(fā)光強(qiáng)度大于600cd，采用進(jìn)口芯片封裝。全屏燈led管數(shù)量：全屏紅、黃、綠***162粒15) led使用壽命不少于80000小時(shí)，led信號燈可視距離不低于500米，單燈功率小于15w，工作電壓在ac180－260之間，無顏色變化。16) pcb電路板要采用阻燃材料制作的剛性印刷電路板，并進(jìn)行鍍錫處理，鍍層無氧化，焊接面加綠色阻焊層，板厚1.8mm以上。

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