一般攪拌車廠家的液壓系統(tǒng)是國產(chǎn)還是進(jìn)口？
一般廠家會根據(jù)攪拌車的大小以及客戶的需求來選裝，6方以下標(biāo)配為國產(chǎn)系統(tǒng)可選進(jìn)口，6方以上標(biāo)配為進(jìn)口系統(tǒng)。
攪拌車的焊接工藝是怎樣的？
現(xiàn)在一般廠家都對整個車子的焊接采用全自動無縫焊接，環(huán)縫和縱縫均采用全自動無縫焊接。
混凝土攪拌車出料費勁怎么辦？除加水外有無好辦法？
如果是因為混凝土的原因，那就要看看是坍落度太小還是混凝土強度太高，還是混凝土太黏不好下的原因，以上原因可根據(jù)施工要求適當(dāng)調(diào)整一下混凝土；如果總是不好下，就要考慮是否葉片角度和下料口那塊有問題。
由于混凝土?xí)诙虝r間內(nèi)凝固成硬塊，自拌混凝土車，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用混凝土攪拌罐后，洗凈粘附在混凝土攪拌罐及進(jìn)出料口上的混凝土是每日維護(hù)必須認(rèn)真進(jìn)行的工作。其中包括：
a.每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口，常州攪拌車，使進(jìn)料口在裝料時保持濕潤；
b.在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；
c.裝料后沖洗進(jìn)料口，洗凈進(jìn)料口附近殘留的混凝土；
d.到工地卸料后，沖洗出料槽，攪拌車多少立方混凝土，然后向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水30—40l；在車輛回程時保持混凝土攪拌罐車混凝土貯罐正向慢速轉(zhuǎn)動；
e.下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水；
f.每天收工時 清洗混凝土貯罐及進(jìn)出料口周圍，-不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。
以上這些工作只要一次不認(rèn)真進(jìn)行，混凝土攪拌車，就會給以后的工作帶來很大的麻煩。
攪拌運輸車多作為攪拌站的配套運輸機器，經(jīng)過它可將混凝土工場、攪拌站與許多施工工地聯(lián)絡(luò)起來，如與混凝土輸送泵合營應(yīng)用，在施工現(xiàn)場施行“接力”運送，能夠不需人力的旁邊周轉(zhuǎn)，而使混凝土加工運輸?shù)绞┕さ闹型就瓿蛇B續(xù)不斷的效能和所有機械化。
盡管不同的機種攪拌運輸車在布局上差異很大，但從基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)上來看，它們都是由相對于獨立的混凝土攪拌裝配和運載底盤兩大部份構(gòu)成，所以按上述兩種基礎(chǔ)構(gòu)成部份的首要特性，可將攪拌運輸車做以下分類：
按運載底盤結(jié)構(gòu)的不同，分為：1.一般載重汽車底盤的攪拌運輸車2.半拖掛式底盤的攪拌運輸車。
按混凝土攪拌裝置攪拌傳動的分歧，分為：1.機械傳動的攪拌運輸車 2.液壓傳動的攪拌運輸車 3.液壓-機械傳動的攪拌運輸車。
按動力裝置的不同分歧，分為：共用動力的攪拌運輸車和獨立驅(qū)動的攪拌運輸車。
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