板材、銅制品等金屬材料的整平都離不開校平機，-是一些大型校平機，由于其著力面積大，受壓力也高，操作時更是要按照規范要求一步一步來。一般情況下，校平機的上機安全操作可以分為以下幾個步驟：
三、校平機停機留心事項
1、如發現機床工作有反常響聲時，應馬上停機查看調整修補。
2、斷開開關，切斷電源。 校平機是板材加工中常用的設備，校平機的定型主要取決于被校帶材的厚度、材質和要求。料越厚所需結構剛性要越好，輥數越少，輥經越大，功率越大幅寬一定，反之亦然。校平機設置有上壓模和下壓模
對于金屬板材零件的矯平，鋼材校平機，適用的是零件校平機。目前，零件校平機廣泛應用于不同的工業加工領域，如汽車制造業、工程機械、電子工業和航空工業。對高強度的零件，如鋸片和離合器盤，液壓零件校平機是好的選擇。它們可以施加很大的矯平壓力。如果采用機械式校平機，在校平過程中，由于機械公差的存在，上下校平輥之間的間隙將增大。而伺服液壓校平機通過矯平間隙控制裝置監測到矯平間隙增大后，通過液壓缸施加一個反向作用力來-校平間隙的恒定。新型的零件液壓校平機還配備了校平輥快速更換機構，可以方便地在幾分鐘內完成校平輥的清潔和更換，縮短了停機時間，并有助于獲得-的校平效果。同時，校平機的控制系統具有參數存儲功能，以及簡便的用戶操作界面，可以-地服務用戶的生產。
早期的卷板機都采用機械式飛輪傳動機構和離合器制動控制系統、折彎力通過飛輪的能量而獲得，其結構特征與機動壓力機相近。接下來小編就給大家介紹一下卷板機的早期結構：
在采用氣動離合器制動以前，這些早期設計的卷板機都是通過一個踏桿來控制離合器和制動器的聯接機構。在各種所應用的結構當中，常用的是皮帶式制動器和錐形離合器。過去，往往由于這些老式結構中制動皮帶斷裂，離合器堵塞等原因而產生較多事故，因而人們動了許多腦筋改造這些機床。操作者使用滑動離合器來控制折彎速度會加重離合器的磨損，并會使飛輪和離合器表面堆聚起大量的碎屑。一定量的碎屑會引起離合器錐面緊密貼合。這樣，滑塊會一直上下運行，直到飛輪所有的能量都釋放完為止。
由于制動器與離合器是機械聯鎖結構，因而離合器一合緊，制動器即會自動脫開。制動帶斷裂也是上述結構經常會發生的一種危險現象，這住往是由于過量調節制動器所造成。這種結構的制動器在操作時會發生“卷曲”效應，從而產生-的應力。長期超量運轉而不經常調換襯料，則必然會使制動帶疲勞過度，后導致損壞。
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