在電解質溶液中的腐蝕:這是極其廣泛的一類腐蝕。天然水及大部分水溶液對金屬結構的腐蝕(例如在海水和酸、堿、鹽的水溶液中所發生的腐蝕)都屬于這一類。船舶各部位的腐蝕大多屬于這一類。在熔鹽中的腐蝕金屬在熔鹽中發生的腐蝕。如熱處理車問中，熔鹽加熱爐中電極和-金屬等發生的腐蝕。
應力腐蝕開裂:是在拉仲應力和腐蝕介質作用下的金屬腐蝕破壞。應力來白冷熱加工過程中的殘余應力或外應力。疲勞腐蝕:腐蝕疲勞，金屬的疲勞而導致過早地(如螺旋槳軸、泵軸)的腐蝕。
管道輸送介質在與管道長期接觸中，聚氨酯類涂料正規廠家，不僅會使管道發生化學或電化學的腐蝕、材質變質，寶雞聚氨酯類涂料，還會因長期沖刷作用而逐步浸入管道內部，使之老化速度加快。
co2、h2s、含水量、-、鹽類、溶解氧等，此外輸送介質中的因相顆粒也會對管道內壁形成一些沖擊磨蝕。目前常見的內腐蝕破壞形式有穿孔泄漏、開裂疲勞、大面積-性腐蝕、沖蝕溝槽或爆穿。
低表面處理環氧石墨烯涂料是一種雙組份、高固含、自干、厚漿型耐磨環氧樹脂涂料。底面合一：由多道涂層變為單道涂層，聚氨酯類涂料多少錢，節省時間和施工成本。
表面處理容忍性強：表面處理可以降低至手工動力工具除銹 st2、st3 等級，以及完整的老化涂層上。機械性能：優異的附著力、-的柔韌性和抗沖擊性能，在超厚膜情況下，高低溫循環涂層不會開裂。
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