汽車線束加工中不同部位線束加工使用的線材材料要根據對線束的要求不同來進行采購,就線材來說就可以有很多種類,汽車電線,其中常見的線材類型有:
1、裸銅線,電器性能,但是容易氧化;
2、鍍銀銅線,比鍍錫銅線電器性能-,但是價格昂貴;
3、聚氨酯漆包線,強度高而且-柔軟,屬于特殊材料主要用于耳機線;
4、銅箔絲,導通及信號好,柔韌性好,因內含纖維芯容易吸水導致氧化發黑;
5、鍍錫銅線,導通及信號好,絞合后的導體柔軟,因為有鍍錫能夠有效的防止氧化,相對沒有什么缺點;
6、銅包鋼,鋼材包裹在銅材上面,有銅的導電性能,又有鋼的韌性,但是電信號衰減過快,不能做信號線使用。
汽車線束廠家的技術員根據線束圖做成線束排線板后,工人就按照排線板的規定來截線排線了。整車主線束一般分成發動機(點火、電噴、發電、起動)、儀表、照明、空調、輔助電器等部分,有主線束及分支線束。一條整車主線束有多條分支線束,就好象樹桿與樹支一樣。整車主線束往往以儀表板為部分,前后延伸。由于長度關系或裝配方便等原因,一些汽車的線束分成車頭線束(包括儀表、發動機、前燈光總成、空調、蓄電池)、車尾線束(尾燈總成、牌照燈、行李箱燈)、篷頂線束(車門、頂燈、音響喇叭)等。線束上各端頭都會打上標志數字和字母,以標明導線的連接對象,操作者看到標志能正確連接到對應的電線和電氣裝置上,這在修理或更換線束時-有用。同時,電線的顏色分為單色線和雙色線,顏色的用途也有規定,一般是車廠自訂的標準。我國行業標準只是規定主色,例如規定單黑色于搭鐵線,紅單色用于電源線,汽車電線規格,不可混淆。
線束加工廠家有著標準的線束加工流水線,其中也包含著線束加工的關鍵工藝。
線束加工加工中第二個工位就是壓接,線束在壓接的過程中需要根據實際圖紙上的內容與需要的端子材料進行壓接,在線束加工壓接的過程中需要線束加工壓接操作說明書,還要對線束加工工位的工作人員進行培訓。
線束加工的過程中為了提高線束組裝效率,尤其是復雜線束加工都是要設置預裝工位,在線束加工中對線束加工預裝工位進行合理分配分配,減少其他組裝工位人員的工作量,提升線束加工效率。
總裝是整個線束加工流程中的后一步工藝,車底盤汽車電線,在線束加工的過程中有效的根據線束產品的設計裝配臺板設計工裝設備、物料盒規格尺寸并將所有裝配護套和附件的編號貼于物料盒上以便提高裝配效率。
汽車線束對材料的要求也非常嚴格:包括其電氣性能、材料散發性、耐溫性等等,都比一般的線束要求要高,汽車電線定做,-是涉及到安全方面的要求更為嚴格。
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