汽車尾燈轉換器，是由二極管，電阻，電容，-頻多諧振蕩器ic，三極管組成閃爍電路，通用型掛鉤咨詢，連接在制動開關上，以實現制動的同時兩側的轉向燈也同時閃爍;通過轉換電路使轉向燈閃亮時，同側的視寬燈與其交替閃爍;制動有拖時控制，通用型掛鉤，維持左，右制動燈與閃爍器電路同時工作，即制動燈點亮的同時伴隨著左，右轉向燈閃爍，拓寬原有信號燈視覺效果，通用型掛鉤報價，提高了警示作用;轉向時，轉向燈與視寬燈形成交替閃爍狀態.本裝置且對原有電路未增加任何負載，通用型掛鉤價格，抗干擾，低功耗，環境適應性強;提高了機動車行駛中的安全系數，尤其是夜間駕駛機動車行駛時，非常容易分辨前方機動車視寬燈與制動燈工作情況，可有效避免交通事故的發生。
1.固定腳輪必須與其軸成直線。
2.如果僅使用旋轉腳輪，則它們必須相同。
3.安裝腳輪時，應使用鎖緊螺母或防松墊圈。安裝伸縮桿腳輪時，-桿牢固安裝在殼體中。
4.腳輪：如果轉向運動過松，必須立即更換。如果主銷后傾角中心鉚釘用螺母固定，-其牢固鎖定。如果活動轉向不能自由轉動，檢查滾珠軸承是否有腐蝕或污垢。如果安裝了固定腳輪，-腳輪支架不會彎曲。
1.腳輪安裝在設計位置正確-。
2.腳輪支架的安裝必須有足夠的強度，材料必須-。
3.避免使用不當或超載，尤其是重型貨物要輕放在車上。在崎嶇道路上高速行駛或重物撞擊車輪可能會損壞車輪或設備。
4.定期檢查：支架和緊固件：擰緊松動的軸和螺母，檢查焊縫或支撐板是否損壞。過載或沖擊會導致支架變形。扭曲的支架
|
登錄后臺
