履帶攪拌車的三大件指油泵、電機、減速機。油泵的功效：為齒輪油給予源源不絕的驅動力。電機的功效：把齒輪油的能源轉換為機械，傳入減速機上。減速機的功效：減少油馬達傳出去的速率。下邊具體介紹一下減速機恰當運用及維護保養的相應規定：按不一樣的運用限期，履帶攪拌車，解決減速機做下列常規維護保養：
1.換油：初次運作500小時后，應更換潤滑脂，履帶砼攪拌車，之后每過1500-2000鐘頭更換一次，但少半年更換一次。換油時，應與此同時更換油過濾器。2.-：在溫度為60度上下加點油。每一次換完油后，需查驗聯接螺母的固定狀況。每星期檢測一次油量。3.培養準確使用習慣性：履帶攪拌車點較高，拐彎的時候會發生較大的向心力。
駕駛人員在實時路況出現異常時，應注意減速慢行，禁止履帶攪拌車載滿時汽車行使和急彎，履帶攪拌車尺寸，防止車身因為側滑而造成失衡車翻的風險。
1.攪拌筒攪拌筒是全部履帶攪拌車輛的部件，做為儲存混泥土的器皿，橡膠履帶攪拌車，對預防其干固、混凝土離析起著關鍵性的功效。它由拌筒體、托輪等構成。筒體由前錐段、后錐段、圓柱體段、筒體、葉片、入料小錐、燕尾導軌等組焊而成。前面與減速器聯接在一起，后側根據托輪支撐點在副車架
履帶攪拌車托輪起支撐點滾筒體的功效，由橡膠支座、帶座軸承、軸、滾動軸承等構成。攪拌筒體選用高強鋼板及葉片選用高韌性細晶體碳素鋼其抗磨損工作能力為q345的1.6倍制做而成，具備-的耐磨性能。筒體總體一次沖壓成型，與提升板點焊后具備充分的彎曲剛度與抗壓強度。2.副車架攪拌車副車架是具體的載重一部分，工作時的荷載基本上全部都是根據它來支撐點，再加上在使用中因為地面的震動和加、降速產生的撞擊荷載，都對副車架的構造明確提出-的規定。
履帶攪拌車全部副車架由主梁、前臺接待固定支架、后臺管理固定支架構成。主梁選用總體箱形構造梁，從上提高了它的抗扭、抗壓強度、抗壓強度特性，-了剛度規定，在二根主梁中間改裝輔助承重梁，調節主梁每段的剛度，讓荷載在副車架全部尺寸上更均衡的-。3.出入料設備出入料設備由進料倉、出料倉、主倒料槽、副出料槽、支撐架、卡緊架等構成，是攪拌車的關鍵構成部分，立即危害到出入料的速率和品質。4.控制系統軟件5.液壓機推動系統軟件6.電氣控制系統攪拌車的家用電器系統軟件主要是散熱風機-一部分。7.供水設備
一、原理及結構特點履帶攪拌車下稱攪拌車由汽車底盤和上裝一部分兩大總程構成。上裝一部分由攪拌筒、副車架、出入料設備、控制系統軟件、液壓傳動系統、電氣控制系統、供水設備及防護欄等構成。
履帶攪拌車實際構造見下面所顯示：一原理利用內嵌的葉片持續的對水泥混凝土開展強制性攪拌，使它在一定的時間內多不超過九十分鐘不發生凝結狀況，進而使攪拌運輸車抵達施工工地后還能達到應用規定。
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