熱煨彎管一般用來加工管徑大，彎制半徑小的管道。冷煨彎管就是在不靠加熱或者沒有改變材料組織結構，常溫下彎曲加工的方式，稱為冷煨彎管。為了防止管材在彎制過程中癟掉或變形，往往在管道中填充一些輔助材料或設備，比如彈簧等。
熱煨彎管是直管下料厚通過彎管推制機在鋼管待彎部分套上感應圈，用機械轉臂卡住管頭，在感應圈中通入中頻電流加熱鋼管，當鋼管溫度升高到塑性狀態時， 在鋼管后端用機械推力推進，進行彎制，中頻彎管彎制出的鋼管部分迅速用冷卻劑冷卻，這樣邊加熱、邊推進、邊彎制、邊冷卻，不斷將彎管彎制出來。
熱煨彎管彎管是采用成套彎曲設備進行彎曲的，分為冷煨與熱推兩種工藝。無論是哪一種機器設備及管道，大部分都用到彎管，主要用以輸油、輸氣、輸液，工程橋梁建設等。
引起熱煨彎管彎管下降的主要原因分析及注意方法：1、純彎曲時，管子在外力距m作用下其中性層外側臂壁受拉應力&1作用而減薄，內側受壓應力。作用而增厚，合力n1和n2使管子橫截面發生變化。基于這一因素，引起彎管下降主要原因為rx與sx所以，gbj235—82中，對各種壓力等級情況下的rx值以及外側的減薄量均做了明確規定，目的是為了控制rx與sx的值，從而-。2、前條已講過，熱煨彎管彎管時材料外側受拉，內側受壓中性軸所在位置則與彎管方法而不同，在頂彎式(壓縮彎曲)工作時中性軸處于離外壁約1/3處，在旋彎(回彎式)工作時，熱煨彎管加工定做，中性軸處于離外壁2/3處。因此薄壁管道彎曲，使用旋彎法是有益的。3、彎胎的精度也是影響彎管的因素之一。我們在彎胎制造時，除規格尺寸要求控制在一定公差范圍時，同時也要求用戶在使用時根據彎制管徑選擇相應的彎胎。4、管材本身的可彎曲性能與表面腐蝕情況，亦可能影響到彎管。現場施工時，操作者亦需了解被加工管道的材料，加工性能和對表面腐蝕情況作出產判斷。5、現提供r。(彎曲半徑/管外徑)關系曲線圖，供用戶在選擇管子直徑與壁厚關系時參考。反映相對彎曲半徑，相對壁厚對彎管的影響，根據管道加工的驗收規范：冷彎的鋼質管道為，七臺河熱煨彎管，中低壓為4d、高壓為5d。故我們的彎胎設計為r=4d(特殊情況另定)，所以就我廠生產的熱煨彎管彎管機而言主要以選擇相對壁厚sx為主，圖的上部為無芯軸區，圖的中部為普通芯軸區，圖的下部為特殊芯軸區。由于特殊芯軸設計制造均很困難，操作也不太方便，故一般我廠不予供貨。-情況可另行商定。6、成型過程中潤滑對產品的影響：企業在傳統的彎管生產工藝中，為得到-的彎管表面，會采取很多的辦法，其中包括：采用更的彎管機，用強度更高的模具，或者采用潤滑產品等辦法。采用的彎管機和強度高的模具，企業往往都需要投入非常大的資金來完成，只有采用彎管潤滑產品是比較低廉和快速的達到企業產品品質的要求。可是在傳統的生產工藝中：油基彎管潤滑產品可以滿足企業在彎管生產中彎管的要求，但是油基彎管潤滑產品的不易清洗性和對環境的污染就非常-的表現出來，這樣企業就必須采用更多的手段去消除因為采用油基彎管潤滑產品對終產品的影響，為此投入比較多的精力和資金。而irmco彎管水基潤滑脂的到來即滿足了企業對彎管產品的要求，又可以避免和減少企業因為采用油基彎管潤滑產品而增加的投入，完全優化企業生產工序。
熱煨彎管由于冷拔彎管的耐熱性-，該產品在實際應用的過程中衛生且-，其材料在生產過程中完全由碳和氫組成，彎管加工主要使用，使用其觸摸屏和cnc模塊，它彎管有效采用對話方式，產品采用程序設置，在使用過程中非常方便，整個裝置的床結構非常穩定，并且不容易變形，彎管加工設備上的每個部件，都可以有效地設置彎管角度。
熱煨彎管其內存可以有效地存儲十六組部件，可以根據其慢速定位功能使用，l415熱煨彎管，產品的角度不能混沌，現在使用到的新型彎曲上下彎曲機，包括殼體頂面軸向開口有槽，槽的中心部分用槽軸向打開，通槽一端安裝有芯泵筒，通孔安裝在泵附近的小型汽車螺桿動力組件上，槽的頂面安裝有通槽兩側的推車導軌，手推車底板底部固定有螺桿連接座，螺桿連接座與螺桿螺桿動力總成的螺桿擰緊。
熱煨彎管通過驅動單元，冷彎彎管 熱煨彎管，將其推向或靠近彎管加工設備結構，驅動單元包括固定在框架上的齒條，以及固定在框架上的驅動電機，其驅動齒輪和嚙合，可以在推動過程中，減少管道的振動到一定程度，并且可以適應不同長度的管件的安裝和加工，改變推動機構的位置，也可以使管道的位置進入彎管加工設備結構，確地實現更確的加工精度。
熱煨彎管目前使用了u彎管送料裝置，其u彎管送料裝置包括接受平臺，抓握裝置包括支撐座，連接于支撐座的機械臂，以及設置在機械臂上的機械爪，用于抓住容納在凹槽中的u形彎管，通過使用推動裝置和夾緊裝置的配合，u彎管被轉移，從而降低了工人的勞動強度。
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