汽車(chē)行李箱的線束要選用冷彈性導(dǎo)線的材質(zhì)，-在低溫條件下保持彈性。弱信號(hào)傳感器要用屏蔽導(dǎo)線，汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的線速總成男耐高溫要超過(guò)150-200℃，外保護(hù)絕緣層硬且耐磨擦。
汽車(chē)線束加工的過(guò)程中采用其聚乙烯材料，具有非常優(yōu)良的流變性能，一般情況下好的聚乙烯具有均一穩(wěn)定的融熔指數(shù)，在使用的過(guò)程中適用于不同的束徑，這樣就能夠有效達(dá)到一定的擠出速度，在使用時(shí)有效的穩(wěn)定其擠出流量，這樣可以有效的-其産品幾何形狀、外觀的完整性。
汽車(chē)線束加工材料的好壞會(huì)直接影響汽車(chē)線束的產(chǎn)品是否符合其性能要求。線束材料的好壞也直接影響到汽車(chē)線束的使用性能和使用壽命。在選擇線束廠家的時(shí)候，一定不能單獨(dú)以其報(bào)價(jià)來(lái)決定是否合作。價(jià)格由價(jià)值決定，格的線束更有保障。就拿線束端子舉例，濟(jì)南線束加工，標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)線束采用青銅及黃銅制成，并且表明有鍍層，價(jià)格比較貴，而市場(chǎng)上二次加工的銅價(jià)格就比較便宜，但是性能會(huì)差很多。兩種材質(zhì)，做出來(lái)的汽車(chē)線束在外觀上不會(huì)有明顯的區(qū)別，但是價(jià)格卻相差很大。
汽車(chē)線束廠家?guī)?lái)新能源動(dòng)力線束加工的重點(diǎn)：
選擇正確裁斷設(shè)備：全自動(dòng)大平方線裁斷機(jī)
選擇正確壓接設(shè)備：全自動(dòng)大噸位液壓設(shè)備
汽車(chē)線束廠家稱(chēng)動(dòng)力線束除了選材以外，加工-性是關(guān)系到整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)是否失效的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，故，在動(dòng)力線束加工工藝有著嚴(yán)格的技術(shù)和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
加工過(guò)程中，ipc620是基本的標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)底盤(pán)線束加工，目前整個(gè)新能源汽車(chē)有著自己更嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，必須參照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、加工、檢驗(yàn)。
汽車(chē)線束加工中不同部位線束加工使用的線材材料要根據(jù)對(duì)線束的要求不同來(lái)進(jìn)行采購(gòu)，就線材來(lái)說(shuō)就可以有很多種類(lèi)，其中常見(jiàn)的線材類(lèi)型有：
1、裸銅線，電器性能，但是容易氧化；
2、鍍銀銅線，比鍍錫銅線電器性能-，但是價(jià)格昂貴；
3、聚氨酯漆包線，強(qiáng)度高而且-柔軟，屬于特殊材料主要用于耳機(jī)線；
4、銅箔絲，導(dǎo)通及信號(hào)好，柔韌性好，因內(nèi)含纖維芯容易吸水導(dǎo)致氧化發(fā)黑；
5、鍍錫銅線，導(dǎo)通及信號(hào)好，絞合后的導(dǎo)體柔軟，因?yàn)橛绣冨a能夠有效的防止氧化，相對(duì)沒(méi)有什么缺點(diǎn)；
6、銅包鋼，鋼材包裹在銅材上面，有銅的導(dǎo)電性能，線束總成加工，又有鋼的韌性，但是電信號(hào)衰減過(guò)快，不能做信號(hào)線使用。
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