un38.3
st/sg/ac10/11/rev7-關于危險貨物運輸的建議書 標準和試驗手冊un38.3
1.檢測對象
鋰金屬和鋰離子電池或電池組。
2.相關定義
大型電池組：指總超過12kg的鋰金屬電池組或鋰離子電池組；
小型電池組：指總不超過12kg的鋰金屬電池組或鋰離子電池組；
大型電池電芯：指總超過500g的電池；
小型電池電芯：指總不超過500g的電池；
泄漏：是指可以看到的電解液或其他物質從電池或電池組漏出，鋰電池檢測標準，或電池或電池組損失不包含電池外殼、搬運裝置或標簽，失去超過下表的數值。
注：損失的量化數值計算：
損失%=m1-m2/m1*100
其中：m1是試驗前的，m2是試驗后的。如果損失數值不大于損失限值，視為“無損失”。
原電池
jis c 8512:2000鋰錳原電池
jis c 8513:2010鋰原電池安全標準
gb/t 8897.1-2013原電池.部分: 總則
gb/t 8897.2-2013原電池.第2部分: 外形尺寸和電性能要求
gb/t 8897.3-2013原電池?第3部分:手表電池
gb 8897.4-2008原電池.第4部分: 鋰電池的安全要求
gb 8897.5-2013原電池 第5部分:水溶液電解質電池的安全要求
gb 8897.5-2013gb 8897.5-2013
iec 60086-1:2014 bs en 60086-1:2011原電池.部分:總則
iec 60086-2:2014 bs en 60086-2:2011原電池－物理與電氣規范
iec 60086-3:2016 bs en 60086-3:2011原電池.－手表電池
iec 60086-4:2014原電池－鋰電池的安全標準
iec 60086-5:2011 bs en 60086-5:2011原電池－含電解液電池的安全要求
gb/t 31467-2023電動汽車用鋰離子動力電池包和系統電性能試驗方法
基本性能測試：外觀、極性、和外形尺寸、容量和能量、功率和內阻、無負載容量損失、高低溫啟動功率、能量效率、能量密度、充電性能、工況放電。
測試目標環境溫度改變時，在進行測試前試驗對象應完成環境適應過程：如果在1h內沒有主動冷卻且電池單體溫度與目標溫度之間的差值不超過2℃，則完成環境適應。
電池包或系統由于某些原因如尺寸或不適合進行某些測試，經供需雙方協商一致后可用電池包或系統的子系統代替作為試驗對象，進行全部或部分試驗。作為試驗對象的子系統應包含和整車要求相關的所有部分如連接部件或保護部件等
測試過程中，寧波鋰電池檢測，為了電池包或系統的內部反應及溫度的平衡，鋰電池溫度檢測，某些測試步驟之間需要靜置一定的時間，靜置時電池包或系統的低壓電控單元正常工作，如電池電子部件和bcu等。
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