汽車零部件電鍍按功能分為三類：
1防護性鍍層：又稱耐蝕性電鍍，要求零件本身具有-的耐蝕性。占汽車電鍍總面積的70%~80%，如鍍鋅、鍍鋅合金、鍍鉛等。
2防護裝飾性鍍層：
汽車行業對防護裝飾性鍍層要求非常苛刻，要求電鍍后外觀亮澤，色調均勻協調，耐蝕性好，鍍層要求5~10年不變色和不銹蝕，如鍍銅、仿金、銅+鎳+鉻等。
3功能性電鍍：功能性電鍍與前兩種電鍍有所不同，主要是賦予基體材料以特殊的物理和化學性能，著重于鍍層本身的特性。如鉛錫合金、鍍硬鉻、鍍錫等。
真空鍍膜的方法很多，計有：
(1)真空蒸鍍：將需鍍膜的基體清洗后放到鍍膜室，抽空后將膜料加熱到高溫，使蒸氣達到約13.3pa而使蒸氣分子飛到基體表面，凝結而成薄膜。
(2)陰極濺射鍍：將需鍍膜的基體放在陰極對面，uv真空電鍍漆，把惰性氣體(如)通入已抽空的室內，真空電鍍半透鏡，保持壓強約1.33～13.3pa，然后將陰極接上2000v的直流電源，便激發輝光放電，uv真空電鍍涂裝技術員，帶正電的離子撞擊陰極，使其射出原子，濺射出的原子通過惰性氣氛沉積到基體上形成膜。
(3)化學氣相沉積：通過熱分解所選定的金屬化合物或有機化合物，獲得沉積薄膜的過程。
(4)離子鍍：實質上離子鍍系真空蒸鍍和陰極濺射鍍的有機結合，兼有兩者的工藝特點。表6-9列出了各種鍍膜方法的優缺點。
我們都知道，電鍍會直接影響首飾的美觀以及整體性能。如在深圳真空電鍍加工過程中，k金使用真金靶材，通過高溫使真金附著在產品表面，這樣的工藝保色更-。而且可供的鍍膜顏色多種多樣，能夠大大提升首飾的美觀程度。
深圳真空電鍍一直以來都以真空電鍍加工為主，在整個過程中，都會根據產品的不同而采用不同的電鍍工藝，并且嚴格把控電鍍每一個流程，遼寧真空電鍍，包括嚴格控制時間、產品質檢，進行耐磨耐腐蝕測試等等，使鍍制膜層穩定統一。
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