葉輪設(shè)計(jì)優(yōu)化
選擇了六個(gè)葉輪設(shè)計(jì)參數(shù)。這些參數(shù)可能會(huì)影響泵的效率。這些參數(shù)包括入口直徑、出口寬度、出口葉片角、葉片半徑、輪轂半徑、傾角、后緣堆積角，每個(gè)參數(shù)都會(huì)在三個(gè)層次上變化低、中和高，雙吸泵訂做，使用l27正交表來(lái)研究葉輪幾何形狀的27個(gè)例子。
在周期性邊界條件下，采用具有一螺距葉片通道的穩(wěn)態(tài)流分析方法對(duì)每一個(gè)葉輪的性能進(jìn)行評(píng)估。規(guī)定固定的總壓力和流向作為入口邊界條件。該入口流向主要根據(jù)原始的雙吸室cfd分析結(jié)果而定。采用一個(gè)固定的流量條件作為出口邊界條件。網(wǎng)格的數(shù)量大約在100萬(wàn)。ebara使用cfd的計(jì)算結(jié)果來(lái)研究葉輪設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)葉輪效率的影響。
單級(jí)雙吸泵雙吸泵雙吸泵的主要組成部分的作用如下：
1、葉輪雙吸泵雙吸泵：泵中的-部件，雙吸泵，泵通過(guò)葉輪的旋轉(zhuǎn)對(duì)液體做功，使其能量增加。我車(chē)間所使用的雙吸泵，葉輪兩側(cè)為吸水口，中間為葉輪的做功部分，即液體的壓出口。
2、吸入室：位于葉輪的進(jìn)口前。作用：將液體均勻地引入葉輪進(jìn)口，在這個(gè)過(guò)程中要求液體流動(dòng)所損失的能量小，并且-流入葉輪進(jìn)口時(shí)要均勻分布。
3、壓出室：將葉輪四周獲得能量的液體匯集后 送入出水管路的部件。也是把液體的一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓能，耐磨雙吸泵，在液體進(jìn)入出水管路前把流速降低的部件。
4、密封環(huán)：保持葉輪進(jìn)口外緣與泵殼間油適當(dāng)?shù)拈g隙，以減少水由高壓向低壓泄露。密封環(huán)又稱(chēng)口環(huán)，一般用鑄鐵和其他耐磨金屬制成，磨損后可更換。
5、泵殼：包括泵蓋和泵體。作用是均勻水流，改變水流方向，動(dòng)能轉(zhuǎn)化成壓能。盡量減少摩擦損失的部件，一般用鑄鐵制造。
6、泵軸：傳遞機(jī)械能的部件，一般用鑄鋼制造。
7、軸封：防止外部空氣進(jìn)入泵能和泵內(nèi)液體向-露的部件。我車(chē)間的泵均采用機(jī)械密封形式，品牌均為伯格曼。
8、軸承：主要作用為支持泵軸，我車(chē)間的泵大多為滾動(dòng)軸承，軸承由潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，一般采用鋰基脂3#。
9、聯(lián)軸器：作用是連接電機(jī)軸和泵軸，是一種傳遞效率較高的連接方式。安裝時(shí)精度為±0.015mm。
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