在主軸承螺栓的螺紋部及其頭部下端涂上一層機油，按順序分二次到三次擰緊軸承蓋螺栓，擰緊一次扭力的一道軸承蓋，需檢查一次曲軸是否轉動靈活。
校扭力要求上緊后一道軸承蓋后，白山曲軸維修，檢查應曲軸轉動-，裝上前機油泵殼體和后油封殼體。
發動機在使用中不添加機油，油面反而升高的原因有兩種，一種是柴油流入曲軸箱使油面升高；另一種是冷卻水漏入曲軸箱與機油混合。下面我們就來看一下出現油面升高的具體原因。
1、 輸油泵損壞，曲軸維修多少錢，燃油泄漏到油底殼。
2、 由于燃燒室溫度過低，未蒸發汽化的柴油沿氣缸壁流到油底殼。
3、 噴油器針閥關閉不嚴或針閥卡滯在開啟位置，燃油直接流入氣缸。
4、 高壓油泵內部泄漏。
5、 冷卻液流入曲軸箱導致機油平面升高的主要原因是與水套相通的缸體裂紋、濕式缸套與缸體間密封圈損壞，導致水漏至曲軸箱。
曲軸的圓角滾壓，就是利用滾輪的壓力作用，在曲軸的主軸頸和連桿頸過渡圓角處形成一條滾壓塑性變形帶，曲軸維修生產廠家，這條塑性變形帶具有以下特點：
1、表面粗糙度降低。圓角滾壓可使圓角表面粗糙度達到ra0.2以下，從而大大減小了圓角處的應力集中，提高了疲勞強度。
2、產生了殘余壓應力，可與曲軸在工作時的拉應力抵消或部分抵消，從而提高疲勞強度。
3、硬度提高。滾壓使圓角處形成高硬度的致密層，使曲軸的機械強度和疲勞強度得到提高。
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