沖壓件是借助于常規或專i用沖壓設備的動力，使板料在模具里直接受到變形力并進行變形，從而獲得一定形狀，尺寸和性能的產品零件的生產技術。板料，模具和設備是沖壓加工的三要素。沖壓加工是一種金屬冷變形加工方法。所以，被稱之為冷沖壓或板料沖壓，簡稱沖壓。它是金屬塑性加工或壓力加工的主要方法之一，也隸屬于材料成型工程技術。
五金沖壓件廣泛的應用于我們生活當中的各個領域，-件，包括一些電子器件、汽車配件、裝飾材料等等。我們通常說的沖壓件一般是指的是冷沖壓零件。五金沖壓件常用的一些設備？剪板機、數控沖床、激光、等離子、水射流切割機、復合機、折彎機以及各種輔助設備如：開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。沖壓件主要選用不同硬度不銹鋼，合金鋼，江蘇沖壓件，鋁，硬金屬，銅，鐵制造出各種形狀不同尺寸不同用途的生活用品，機械部件，用途廣泛，已經成為推動社會發展的重要因素之一。
沖壓材料
1.鋼板性能要求
a、具有-的機械性能及較大的變形能力。
金屬材料的機械性能是指抗拉強度、屈服強度、延伸率、硬度﹑塑性應變比。
高的塑性應變比r值(各向-性能)
高的加工硬化指數n值；
高的延伸率δ；
低的屈強比(σs/σb)；
低的時效指數。
b、-的表面
鋼板表面不得有結疤、裂紋、夾雜和劃痕等明顯缺陷。其中車身內板允許存在不影響成型性及涂漆附著力的缺陷，如小氣泡、小劃痕、小輥印、輕微的刮傷及輕微氧化色等；外板須符合fdo5的級別即兩面中較好的一面不得有任何缺欠，即不能影響涂漆后的外觀或電鍍后的外觀，汽車沖壓件價格，另一面應達到fbo3的要求。
2.鋼板分類
a、按厚度分：厚板4mm以上、中板3-4mm、薄板3mm以下汽車車身沖壓件主要以薄板為主
b、按軋制狀態分：熱軋鋼板、冷軋鋼板
熱軋就是在高于合金再結晶溫度的溫度中使其軟化后用壓輪把材料壓成薄片或鋼坯的橫截面，使材料形變，但材料物理性質并無變化。熱軋板韌性和表面平整性差，價格較低。熱軋加工較粗糙，家電沖壓件廠家，軋不出很薄的鋼。
冷軋是對已經過熱軋、除麻點除氧化工序的材料在低于合金再結晶溫度的溫度中用壓輪進一步-材料以讓材料有再結晶的過程。經過反覆的冷壓—再結晶—退火—冷壓反覆2～3次過程，材料里的金屬發生分子級別的改變再結晶，形成的合金物理性質發生改變。故其表面-、光潔度高、產品尺寸精度高，產品的性能和組織能滿足一些特殊的使用要求。
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