高鐵站內媒體廣告主要以、led大屏、燈箱、lcd廣告刷屏機、座椅貼片廣告為主,以成都為例,站內廣告價格區間在9000-230000元按月投放刊例價格,led大屏主要位于顯示屏的中間位置,價格相對來說高一些,燈箱廣告刊例價格區間10000-30000元。
這個費根據車內的媒體不同而價格不同, 車身的冠名貴,高鐵廣告,而車內的頭枕巾、行李架彩貼、桌貼在十幾二十萬左右,海報其他小媒體就幾萬塊而已。
高鐵的便捷性使其擁有-的客流量,隨著高鐵的快速發展,其作為交通工具的價值無可替代,高鐵的媒介屬性,彰顯出其擁有的-的營銷價值,目前高鐵媒體進入快速發展期,高鐵廣告已成為眾多廣告營銷公司爭奪的重要媒體資源。
1高鐵具有的媒介屬性,目標受眾群體為中人群,高鐵廣告價格,受眾定位清晰且,高鐵動車乘客特征較為-,通常具有高-、高收入、高消費特點,這部分群體消費潛力大,重視品牌度,為公司的營銷提供了可能;
2高鐵媒體具有場聚效應,在碎片化時代,高鐵廣告銷售,高鐵媒體的聚客效應尤為突顯,每年有上億的中人群進入這一密閉的空間環境, 使其廣告具有較高到達率;
3高鐵媒體利于快速開拓區域市場,實現跨區域聯動傳播。借助高鐵的流動性,高鐵車身廣告,可加快區域滲透,較快的實現媒體大范圍覆蓋。
隨著2023年12月高鐵旅客發送量的亮眼數據公布,我們不禁為這一-的增長感到歡欣鼓舞。當月,我國鐵路運輸旅客發送量達到了2.9億人,同比增長了-的192.4%。這一增長不僅體現了我國高鐵建設的-成就,也為高鐵列車廣告帶來了的機遇。
高鐵旅客發送量的-,首先得益于我國高鐵網絡的不斷完善和優化。如今,高鐵已成為人們出行的,無論是短途還是長途旅行,高鐵都以其快速、便捷、舒適的特點贏得了廣大旅客的-。這種出行方式的普及,不僅-地方便了人們的日常出行,也為高鐵列車廣告提供了廣闊的展示平臺。
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