稱重傳感器材料
引線密封和引線材料
傳感器輸出引線如果不固定的話，會發(fā)生損壞或松動，導致信號不穩(wěn)定或沒有輸出。21世紀初傳感器輸出都采用連接器的方式，連接器的材質和緊固力度也會給輸出帶來影響。0好采用連接器跟密封膠配合使用。內部引線也需要固定，防止其到處移動。引線的也很重要，其材質性能從高到低的排列順序依次為鍍銀、銅線和鋁線。如果周圍高頻信號、無線電波干擾-的話，還需采用屏蔽電纜；在腐蝕性環(huán)境和易0燃易0爆場合則需要采用防腐防阻燃和防爆電纜，外加套管進行保護。
豎梯的傳感器的傳感器很多，如平層傳感器、速度傳感器、限位開關、震動傳感器等。而對我們電梯使用者來說，直接的是兩個，一個是門上的光柵傳感器。當物體或者人處于電梯的兩個門之間時，此時門會從關閉動作轉換為打開動作。其原理是光柵傳感器一端發(fā)出信號，另一端接收信號。當中間被物體擋住時。傳感器的信號會發(fā)出改變，因而改變電梯門的運動方式。另一個則是稱重傳感器，大家都有這樣的體會，如果電梯里面的人很多時。電梯會發(fā)出“滴滴滴”報警聲，并且停止運行。這就是稱重傳感器接收信號并且發(fā)出報警聲了。
ffd-cz07a型電梯載荷控制儀使用說明書
一、技術參數
1.
電源：24vdc；
2.
精度：1.0級；
3.
控制會差：＜1%；
4.
工作溫度：-20-60℃；
5.
儀表功耗：＜5w；
6.
傳感器安全過載：150%；
7.
繼電器觸點容量：10a/250vac；
8.
三位數碼管顯示重量的百分比；
9.
滿載、超載功能：載荷大于等于滿載100%時，滿載繼電器閉合；載荷大于等于超載110%時，超載繼電器閉合；滿載、超載繼電器輸出功能常開、常閉都有。
二、控制儀表外形尺寸及端子定義
控制儀表采用導軌安裝。
三、傳感器安裝
注：
1.
繩頭板厚度為20~25mm，外尺寸超出孔外邊30mm左右；
2.
如圖所示傳感器安裝在上下繩頭板之間；
3.
傳感器與上繩頭板的連接螺栓擰入傳感器部分不能超出傳感器連接面的下表面
4.
繩頭桿必須避免與傳感器接觸；
5.
繩頭桿必須避免與其通過的繩頭板孔的孔壁接觸。
四、重量-器的標定
1.
將重量-器的電源、傳感器、繼電器端子連接好。
2.
儀表上電。
標定方法：
步：空載時，按住“m”鍵，3秒后進入標定界面。
第二步:松開按鍵，此時顯示“f3”
第三步:按“m”鍵，顯示“0”;按“m”鍵，顯示“100”;此時加滿載(注意不能提前加載)
第四步:按“m”鍵結束標定，此時顯示“100”，完成標定。
半載學習補充說明：在第三步顯示“100”時，可按“zer”鍵修改加載比例至50，按50%額定載重比例加載后，按“m”鍵結束標定，電梯稱重傳感器，此時顯示加載的比例為50%，也可完成稱重標定。
注：正常稱重時按住“zer”鍵5秒以上可以清零操作，該功能用于空載時不顯示0時可以進行該步操作使顯示歸零。
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