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在測量噪聲時，汽車異音檢測臺，用聲級計測量，選擇用“快”擋測量。使用方法如下：打開聲級計攜帶箱，取出聲級計，套上傳感器。
將聲級計置于a狀態，檢測電池，湖北異音檢測，然后校準聲級計。
對照表(一般常見的環境聲級大-)，調節測量的量程。
打開聲級計攜帶箱，取出聲級計，套上傳感器。
將聲級計置于a狀態，異音檢測儀，檢測電池，然后校準聲級計。
對照表(一般常見的環境聲級大-)，調節測量的量程。
升學測量包括測量方法和測量儀器。基本的聲學測量聲壓測量、聲強測量、聲質點速度測量、頻率測量、加速度測量、傳聲器和水聽器校準、通信系統檢測、語言清晰度測試、聽力測量、聲波分析、電聲儀器性能評價、房間音質測量等。近代聲學測量的儀器設備有各種聲級計、電容傳聲器和電子放大記錄設備、模擬和數字頻譜分析儀、聲強計、加速度計、駐波管等，以及消聲室、混響室、隔聲室、高聲強實驗室、消聲水池和混響水池。可以選擇 寧波慧聲智創科技有限公司。
配氣機構噪聲 配氣機構噪聲
產生機理：氣門開關時的撞擊，凸輪和挺柱間及氣門落座時的沖擊等均會發出噪聲。影響因素主要是凸輪型線、氣門間隙和配氣機構的剛度。 齒輪噪音 產生機理：兩個嚙合齒輪具有相同的嚙合頻率。由于嚙合頻率即為齒輪的受激頻率，當激勵力的倍頻高諧成分與齒輪固有頻率吻合時將出現共振，產生了很大的噪聲。
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