如果單臺(tái)起重機(jī)的大車或小車意外沖向軌道行程終點(diǎn)時(shí)，緩沖器可以與處于同一水平高度的軌道端部止擋另外一種安全裝置相互作用；如果在同一跨度軌道上的兩臺(tái)起重機(jī)相撞時(shí)，緩沖器，與設(shè)在兩臺(tái)起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)相對(duì)面的緩沖器發(fā)生作用。緩沖器通過自身變形，迅速將碰撞動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能吸收，從而減輕碰撞力的沖擊作用，避免對(duì)起重機(jī)造成破壞。常見的有橡膠緩沖器、彈簧緩沖器及液壓緩沖器。
當(dāng)運(yùn)行機(jī)械位置-器或制動(dòng)裝置發(fā)生故障時(shí)，由于慣性的原因，運(yùn)行到終點(diǎn)的起重機(jī)或小車，將在運(yùn)行終點(diǎn)與設(shè)置的止擋體相撞。設(shè)置緩沖器的目的就是吸收起重機(jī)或起重小車的運(yùn)行功能，以減緩沖擊。緩沖器設(shè)置在起重機(jī)或者起重小車與止擋體相碰撞的位置。在同一軌道上運(yùn)行的起重機(jī)之間以及在同一橋架上的雙小車之間也應(yīng)該設(shè)置緩沖器。
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重量輕、安裝簡(jiǎn)單、無須維修、緩沖效果好，耐沖擊、抗壓性能好，在緩沖過程無噪音、無火花、防爆性好，、平穩(wěn)。已成為起重機(jī)電梯行業(yè)緩沖器。
緩沖器，應(yīng)具有吸收運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的能量并減少?zèng)_擊的-性能。
夾軌鉗和錨定裝置或，對(duì)于在軌道上露天工作的起重機(jī)，其夾軌鉗及錨定裝置
或應(yīng)能各自獨(dú)立承受非工作狀態(tài)下的風(fēng)力，阻尼緩沖器，而不致被吹動(dòng)
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a. 定期進(jìn)行檢測(cè)(每集輯至少檢測(cè)一次);
b. 應(yīng)避免在低溫(-40°c以下)或(高溫80以上以上)及濕度(85%以)等環(huán)境條件下使用
c. 不應(yīng)再強(qiáng)酸，強(qiáng)堿環(huán)境條件下使用;
d. 安裝更換緩沖器時(shí)一應(yīng)該參照使用說明書和圖標(biāo);
e. 安裝在起重機(jī)上的緩存器其碰撞物與緩沖器中心在運(yùn)動(dòng)方向中心一致端面應(yīng)重直，不應(yīng)傾斜放置;
f. 當(dāng)緩沖器配置為;緩沖器對(duì)緩存碰撞時(shí)，應(yīng)采用相同的直徑的緩沖器，呂梁緩沖器，其緩沖器縱向長度應(yīng)盡量保持一致
g. 緩沖器在安裝時(shí)，聚氨酯緩沖器，周圍應(yīng)由一定的空間，以免與其它的構(gòu)建發(fā)生碰撞擠壓等事故
h. 應(yīng)在常溫狀態(tài)下存放緩沖器，在通風(fēng)干燥處放置;
i. 發(fā)現(xiàn)聚氨酯有干裂，脫落現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)更換.
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