密封式油箱。密封式油箱是在器身總裝全部完成裝入油箱后，它的上下箱沿之間不是靠螺栓連接，而是直接焊接在～起的，形成一個整體。變壓器運抵現場和運行期間一般不進行吊芯檢修，這就要求變壓器的應有-的-。隨著變壓器制造水平的提高，密封式結構也逐漸被采用，目前-的一些大型變壓器也已開始采用這種結構。波紋片或者焊接到油箱箱體上或者是螺栓連接到箱體上之后，把油箱蓋裝上油箱，把箱蓋上的所有孔堵死，保留一個油位計或者是壓力孔安裝上氣表或是壓力表。
箱式油箱用于中、小型變壓器。這種變壓器上部箱蓋可以打開，其充油后總重量與大型變壓器相比不算太重。密封式油箱。密封式油箱是在器身總裝全部完成裝入油箱后，它的上下箱沿之間不是靠螺栓連接，而是直接焊接在～起的，油式變壓器廠家，形成一個整體。變壓器油箱(波紋油箱)豎直設計是為了使冷卻油依靠自身密度的變化(由于溫度變化導致的)形成對流，提高散熱效率。變壓器油箱(波紋油箱)散熱管里面要有冷卻油，是管道形的。
變壓器油枕安裝在變壓器的油箱(波紋油箱)上，還有一個用“玻璃”封閉的管道，叫“防爆管”，就是防止變壓器故障時，油溫快速。我國電力變壓器多為油浸式變壓器，多年來變壓器滲漏油現象時有發生，-的滲漏不但降低了變壓器的使用壽命，影響系統的安全、穩定運行。當變壓器負荷增大，油溫，變壓器油膨脹，油箱中盛不下時，也會順管道，回流到油枕中。油枕中已不能容納時，油流就會擠碎玻璃，從防爆管沖出，保護變壓器不受大的損壞。
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