武漢金吉物流有限公司竭誠為您降低運輸成本,為您省下每一分錢——給我一個機會,還您十分滿意。公司秉持“真誠合作、共謀發(fā)展、顧客”的原則沿著現(xiàn)代物流方向不斷向前推進,真正為提升客戶在國際競爭中的力度做出堅持不懈的努力。本公司已經(jīng)營多年,都經(jīng)過-物流管理培訓(xùn),具有-運輸策劃能力,以現(xiàn)代化管理的經(jīng)營思想和理念,嚴(yán)格有效的管理方法使公司在運輸市場的占有份額和信譽度不斷提高。
八、范例貨物的情況說明。品名:煤炭動力煤、 數(shù)量:162662、合同價值:usd4759490.12 、船舶介紹:船名:lowlandsglor 、loa全長:289米、 beam寬45米、draft吃水:17.8米、艙口:9個、裝貨情況說明;裝貨港:澳大利亞昆市蘭gladstone、 裝載日期:2002年2月17日 、離港日期:2002年2月21日、到達錨地日:3月6日22點、靠泊日:3月9日14點 、 離港日:3月14日凌晨 、運行時間:14天。關(guān)稅的綜合稅率為19.78% 貿(mào)易條款:cif qingdao。操作過程:信1用證結(jié)匯:由于信1用證結(jié)匯是貨物裝運完畢后,工地搬遷運輸,以提單及檢驗等有關(guān)單據(jù)通過銀1行交單及贖單時間長,在船舶到達港口時正本單據(jù)還沒有到達,在這種情況下,必須在貨物到港前通知用戶將港口所需的全套報關(guān)單據(jù)復(fù)印件傳真給報關(guān)單位,報關(guān)單位根據(jù)提供的單據(jù)進行報驗。讓商檢出具入境通關(guān)單,鋼卷運輸,在貨物到達錨地和泊位時接商檢人員去港口做水尺測量,船長根據(jù)提單向船---首1次艙單數(shù)據(jù)。做完水尺數(shù)據(jù)后船長向船---直面船單,報關(guān)單位根據(jù)正本提單去船代換d/o單。在正本提單沒到的情況下由船代協(xié)商船東以保函卸貨,卸貨不影響提前報關(guān)。