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公路防護網：我國是個多山，-是西部和東南部山區，崩塌落石、泥石流、溜坍、溜滑、塌落和風化剝落等斜坡坡面地質災害常有發生，尤其在鐵路、公路這樣的線狀工程沿線為-，其災害的發生具有點多、面廣、線長等特點，蕪湖護欄網，在有限的資源人力、物力、財力條件下防護治理非常困難甚至防不勝防，成為威脅臨坡工程正常運營的主要因素。長期以來，在斜坡坡面地質災害-方面，廣大巖土工程-積累了大量經驗，建立了以護、頂、錨噴、攔為主，以排水、土石體改良、植被綠化等為輔的sns柔性防護工程-措施，護欄網生產廠家，并尤以漿砌片石或噴砼護坡、錨固、漿砌片石攔石墻和簡易鋼結構柵欄等為常見。然而，由于地質災害本身的復雜性、隨機性、區域差-和多發性，上述以剛性圬工結構為主的傳統技術措施還不-經濟而有效地解決各種復雜的坡面地質災害問題，尤其在-以動力高速沖擊為主要表現形式的崩塌落石、泥石流類地質災害方面。