鑲黃旗鋼板-耐磨板-40CRMO鋼板

由于硬度與抗拉強度有一定的換算關系，而其他一些力學性能又與抗拉強度有關，因此硬度與其他力學性能也有一定的關系。

實踐證明，由于布氏硬度hb與抗拉強度σb的關系為σb≈1/3hb，而彎曲疲勞-σ-1與抗拉強度σb之間的關系為σ-3≈1/2σb，因而σ-1與hb之間存在下列近似關系：

σ-1≈1/6hb

此外，對中低強度鋼，人們還獲得如下的經驗關系式：

碳鋼σ-1=12 hrc+122

高強度合金鋼σ-1=8.71+1.35ψhrc(ψ為面縮率)

即疲勞-與靜強度間有大致的直線規律。

在一些資料中還給出了某些材料更具體的彎曲疲勞限與抗拉強度的近似關系式，例如對碳鋼有σ-1=0.35σb+12.2；對灰鑄鐵有σ-1=0.25σb+2；對鋁有σ-1=0.25~0.4σb；對單相黃銅有σ-1=0.3~0.4σb關系等。將這些關系或“黑色金屬硬度與抗拉強度的關系”和“有色金屬硬度與抗拉強度的關系”給出的hb與σb的換算數據結合起來，就不難得出σ-1與hb的換算數據，即由布氏硬度hb推知彎曲疲勞-σ-1。

由彎曲的疲勞勞-σ-1還可以導出其他應力下疲勞-與硬度的關系，其換算有下更公式：

抗壓疲勞    σ-1p =0.85σ-1(鋼)

           σ-1p =0.65σ-1(鑄鋼)

扭轉疲勞    τ-1 =0.8σ-1(鑄鐵)

還有資料證明，對于一般碳鋼，當硬度為hrc 40~45時具有的疲勞強度，但以完全淬火和回火為前提，這也恰是上述σ-1與hrc關系式應用的上限值。硬度再升高，316不銹鋼鋼板，疲勞-反而下降。

此外，硬度與耐磨性或抗磨性、可切削性等也有一定的關系。一般情況下，若其他條件相同，硬度值越高，鑲黃旗鋼板，耐磨性或抗磨性越好，如量具、刃具和磨球等就是如此。硬度高低可表現可削性的好壞。如許多材料-是鋼鐵材料，當其硬度值處于179~230 hb范圍時，其可切削性能，過高或過低都會使其可切削性變差。

石油、長輸，油田集輸，x46級以上的管線用鋼板和熱連軋帶鋼的總稱，簡稱管線鋼。

技術要求 管線鋼的生產都按api

spec 5l 驗收和供貨。美國石油學會api技術規范以其-性、通用性和安全性在國際上享有-聲譽，并為多數所采用(原有的spec 5ls和5lx已合并于1995年4月的api第41版本之中)。

(1)化學成分。api對制管(包括無縫鋼管和焊接鋼管)用材的熔煉分析化學成分規定如表所示。

該規范包括由a25～x80共12個強度級別的管線用鋼，高于x42級，可以添加鈮、釩、鈦及其他元素，根據制成鋼管的規格尺寸確定添加數量。

(2)高強度。要求管線鋼具有高的屈服強度，從而獲得較好的經濟效益。對于x65級以上的貝氏體類型的管線鋼，由于制管工藝引起的包辛格效應將有所減弱。

(3)高韌性。夏氏v型缺口沖擊試驗(sr5)和落錘撕裂試驗(sr6)，可以作為附加條件評定鋼的脆性破壞的傾向。對于使用于%26ldquo;高寒地帶的管線，高硫油氣的管線和海底管線用鋼，又針對管線敷設條件和油氣田特性，提出不同的技術要求。經驗表明，管線斷裂特性中，管內介質減壓波速度大于管線脆性斷裂擴展速度時為延性破斷，相反則表現為脆性破壞。

(4)-的焊接性。鋼材焊接性的設計原則，實際上就是馬氏體點(ms)和馬氏體硬度(hvmax )的控制，nm500耐磨鋼板，通常以鋼的焊接碳當量(ceq)和焊接裂紋敏感性系數(pcm)來評定管線鋼的焊接性水平。由于野外敷設管線的-條件以及制管的工藝技術水平，力求焊縫的高。

(5)耐腐蝕性和抗應力腐蝕的能力。管線鋼為普遍的是經受內壁高硫油氣的h2s腐蝕和外表面的海水腐蝕。

成分設計 管線鋼成分設計的基本方案是低碳、高錳和鋁-，以及微合金化。