掌拓智能-鹿晟道閘桿直桿、伸縮桿、90°曲桿、180°折疊桿、柵欄桿、空降柵欄桿、十米人字桿等。
本實用新型中,通過鎖緊機構2將伸縮式道閘固定在停車場出入處,轉動軸10與自動驅動模塊相連接,當汽車出入時,轉動軸10帶動兩個驅動桿5進行轉動升降,從而帶動道閘桿7和第二道閘桿9進行抬升,當需要將道閘的長度進行調節時,啟動驅動裝置17,驅動裝置17帶動第二錐齒輪16轉動,第二錐齒輪16帶動錐齒輪18轉動,由于錐齒輪18與螺紋桿8為螺紋連接,故螺紋桿8可在水平方向上進行運動,從而帶動第二道閘桿9進行運動,從而延長了道閘的伸縮長度來滿足停車場不同時刻的限位情況。
以上所述,僅為本實用新型較佳的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術領域的-在本實用新型-的技術范圍內,根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
掌拓智能-鹿晟道閘桿直桿、伸縮桿、90°曲桿、180°折疊桿、柵欄桿、空降柵欄桿、十米人字桿等。
1.機箱:結構堅實結實,做防雨水和噴塑維護,外殼能夠用的鑰匙方便地翻開和拆下。2.擋車(道閘桿:采用鋁合金資料的八角方桿,桿體內加了整條的加強筋,牢靠。在欄桿大于5米時和風力較大時,青島鋁合金道閘桿,欄桿有開裂的可能性。掌拓3.傳動部分:四連桿平衡設計,-欄桿運轉輕捷、平穩、輸入功率小,避免人為抬桿和壓桿,將外部作用力經過傳動組織奇妙卸載到機箱上。4.電子操控部分:感應挨近開關、霍爾開關,結構緩沖頂位三重操控。山東掌拓道閘采用減速電機驅動使閘桿作緩啟漸停無沖擊的快速平穩動作,并使閘桿只能在限定的九十度范圍內運行,不出意外。運行安靜無噪音,適于頻繁起落;采用-的全自動-平衡機構使任意位置靜態力距為零,從而大限度地減小驅動功率和延長機體壽命。
車輛在停車場出入口被砸的現象已經屢見不鮮,作為停車場系統廠家也會經常接到這樣的客戶反饋,不管是技術或者管理上的原因,出現這樣糾纏不清的問題,這使得人們對停車場道閘系統的安全越來越重視。針對停車場道閘系統的防砸技術,下面我們就來了解一下。
首先,常見的也是早期使用的停車場防砸技術是通過地感線圈來進行檢測的,當車輛檢測器檢測到地感觸發信號道閘就會進行抬桿,當車輛通過地感后,地感信號消失道閘就會自動落桿,這種防砸技術的缺點就是不具備防砸人功能,在停車場出入口需要進行人車分開管理。
其次,鋁合金道閘桿價格,壓力電波防砸技術,這種防砸技術主要是通過安裝遇阻返回裝置來進行道閘起落桿的控制,當道閘桿在下落的過程中接觸到車輛或者行人,道閘桿底部的橡膠條受到阻力,就會下降自動改為升起狀態,起到防止砸車砸人的作用。
再者,紅外防砸技術,這種方式的防砸是在進出口道閘兩側安裝紅外線對射裝置,在道閘桿下落過程中,當有車輛駛入時,紅外線收到阻力作用,道閘桿就會自動升起,反應比較迅速,但是紅外線的對射范圍小,而且可能會受到雨雪天氣的干擾,使用范圍有限。
就是數字防砸技術,這種技術相比其他幾種防砸技術,鋁合金道閘桿,安全性較高,當然成本也比較高,數字式自動檢測防砸車技術,無需其他輔助保護裝置,實時jing確采集閘桿運行數據監控運行,一旦運行過程中受阻,閘桿將迅速升起。
停車場道閘系統的防砸車功能一直被人們所重視,根據安裝場所的不同,需要選擇不同的防砸模式。
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