齒輪分類
塑料齒輪
隨著科學的發展，齒輪已經慢慢由金屬齒輪轉變為塑料齒輪。因為塑料齒輪更具有潤滑性和耐磨性�？梢詼p小噪音，齒輪模數，降低成本，降低摩擦。
常用的塑料齒輪材料有：pvc，pom，齒輪加工，ptfe，pa，尼龍，peek等。
汽車齒輪
我國中重型載貨汽車齒輪用鋼牌號較多，主要是為適應引進當時國外-汽車技術的要求。50年代我國從原蘇聯里哈喬夫汽車廠引進當時蘇聯中型載貨汽車即“解放”牌原車型生產技術的同時，也引進了原蘇聯生產汽車齒輪的20crmnti鋼種。
齒輪毛坯加工
齒輪的毛坯加工在整個齒輪加工過程中占有很重要的-。齒面加工和檢測所用的基準必須在齒輪毛坯加工階段加工出來，同時齒坯加工所占工時比例較大，對生產效率和齒輪加工都具有很大影響，余量過多將導致后續半精加工和精加工所需加工的量增多，耗時增加，降低生產效率；若余量過少，則后續加工需-謹慎，蘇州齒輪，否則將超出齒輪設計精度尺寸使得產品不合格。因此需要對齒輪毛坯加工階段予以-重視。
汽車齒輪的精密鍛造技術
齒輪精密鍛造成形是一種-、---、低消耗的-制造技術，被廣泛地用于汽車齒形零件的大批量生產中。隨著精密鍛造工藝和精密模具制造技術的進步，齒輪參數，汽車齒輪和齒形類零件的生產已越來越多地采用精密鍛造成形。當前國外一臺普通轎車采用的精鍛件總已達到40—45kg，其中齒形類零件總達10kg以上。精鍛成形的齒輪單件可達1kg以上、齒形精度達到(din) 7級。隨著汽車的輕量化要求和人們意識的增強，汽車齒輪制造業將更多地應用精鍛成形技術。
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