在軋制中15-16h架導衛0930b/c的導輪,必須左右兩邊導輪各自兩平齊,每兩邊的導輪距導衛中心線為一致,調整導輪間隙,用實際料型調整導輪,四個導輪跟著轉,圓鋼導衛廠,不要太緊,用實際樣棒來調整導輥,圓鋼導衛性能,如導輥很輕松的在跟著轉動,石家莊圓鋼導衛,實際料棒在導衛的左右移動又很輕則為1佳在沒有樣棒時,調整間隙比實際來料大0.2mm左右。。。。。。。。。。。。。。。。
穿孔機用的導衛裝置,其表面不僅受到很大的摩擦,而且受很強的熱沖擊。導衛裝置由于與高溫的加工材料接觸,其溫度-900℃,同時,又由于被水冷卻,故當穿孔完畢、管坯通過后,導衛裝置又降溫到150℃左右。因此,圓鋼導衛,每穿軋一根管坯,導衛裝置的溫度如此反復變化。過去,采用耐熱性和耐磨性-的24cr—3ni鋼或35cr—35ni鋼等高合金鋼作為導衛裝置的材料。但是,近隨著管坯材料的高合金化和軋制條件的惡化,上述材料的導衛裝置已不能滿足要求,存在的主要問題
出口導衛扭轉角度偏大或偏小都會導致紅坯(即軋制中的鋼條)在進入下一道之后出現倒鋼現象,產生不規則的鋼條,同時,進出口導衛也受到---的側邊磨損;當偏差過大時,則不可避免地會出現堵鋼事故,紅坯無法進入下一道的進口導衛。 目前,在國內有關軋鋼資料中,難以找到比較完整的機架聞出口導衛扭轉角度值的理論計算方法,尤其難以查找到比較接近實際扭轉角度值的資料介紹。此問題的關鍵在于紅坯在扭轉時,對導衛與紅坯之間的間隙所產生的間隙附加角度值的確定。
|