免維護(hù)蓄電池電眼的作用是什么？
a.如果該端浸入的電解液比重大約在1.22-1.30克/立方厘米;此時(shí)電瓶荷電狀態(tài)-，太陽能路燈蓄電池，端電壓在12伏特以上;那么浮球會漂浮在這段管道的頂端，貼著透明的柱體，邯鄲蓄電池，這時(shí)候通過光的折射和透明柱體的放大濾鏡效果過，我們會看到電眼整體是晶瑩透明的綠色。
b.如果該端浸入的電解液比重大約在1.10--1.20克/立方厘米;此時(shí)電瓶荷電狀態(tài)為虧電，端電壓在<12伏特以;那么浮球會漂浮在這段管道的中下端，距離透明的柱體有一定距離，電瓶外面的光線無法通過透明柱體照射到綠色浮球，從而無法反射到電眼頂部，家用系統(tǒng)儲能蓄電池，我們會看到電眼透明柱體本身的顏色-白色。
蓄電池常見情況
蓄電池虧電 — 發(fā)電系統(tǒng)失靈，無-常充電而造成蓄電池虧電；蓄電池的電量已被車載電腦、防盜系統(tǒng)等耗光；蓄電池已失去儲電能力失效。起動(dòng)回路 — 包括起動(dòng)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等工作異常。點(diǎn)火系統(tǒng) — 火花塞等。油路 — 油路堵塞等。溫度極低 — 蓄電池對外放電能力大大下降，而發(fā)動(dòng)機(jī)由于機(jī)油粘度大大增加需要蓄電池提供的的起動(dòng)功率。“此削彼長”下，汽車起動(dòng)就非常困難。
蓄電池放電檢測儀
智能蓄電池放電監(jiān)測儀是專門針對蓄電池組進(jìn)行核對性放電實(shí)驗(yàn)、容量測試、電池組日常維護(hù)、工程驗(yàn)收以及其它直流電源帶載能力的測試而設(shè)計(jì)。采用新的無線通訊技術(shù)，通過pc機(jī)軟件可對蓄電池放電過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，每節(jié)電池的放電過程。為了檢驗(yàn)蓄電池組的可備用時(shí)間及實(shí)際容量，-系統(tǒng)的正常運(yùn)行，一般情況每年要對蓄電池組進(jìn)行一次核對性放電測試。判定蓄電池容量是否滿足要求可-的方法是進(jìn)行-恒流放電測試。傳統(tǒng)的蓄電池放電測試一般使用笨重的電阻箱，需要人工調(diào)節(jié)放電電流，控制精度低，工作繁復(fù)，勞動(dòng)強(qiáng)度大。
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