一、預涂底漆的施工:
1. 噴涂前須對底材進行處理，要求無銹、無油污，保持清潔干燥。
2. 本產品為雙組份體系，先將漆漿攪勻，按比例加入固化劑，攪勻熟化30分鐘。
3. 用---稀釋劑調整施工粘度;根據用量配漆，用多少配多少，配好的漆應在8小時內用完。
4. 建議噴涂一道，粘度在15-18秒(涂-4#)干膜厚度da為25μm。
二、底漆的施工:
1. 噴涂前須對底材進行處理，要求無銹、無油污，保持清潔干燥。
2. 本產品為雙組份體系，先將漆漿攪勻，按比例加入固化劑，攪勻熟化30分鐘。
3. 用---稀釋劑調整施工粘度;根據用量配漆，用多少配多少，配好的漆應在8小時內用完。
4. 建議噴涂2道，每道干膜厚度為35±5μm，汽車件噴漆，要求施工間隔大于20分鐘。
5. 如須打磨，需在環境溫度15℃以上，干燥24小時后進行。
三、不飽和聚酯膩子的施工
1. 在底漆完全干透后，即可進行膩子的施工。
2. 打開桶蓋后，先將桶內膩子攪勻，按比例加入固化劑調配均勻，即可進行刮涂施工。
3. 先刮一道15#膩子，再刮兩道11#膩子，然后用三道15#膩子找平。
4. 刮完每道膩子間隔4小時后打磨，然后再刮下一道膩子，---一道須仔細打磨。如果冬天氣溫過低，需延長打磨時間或加入催干劑，調整固化時間。
5. 配好的膩子一般須在10-30分鐘內用完，根據施工需要也可以通過調整固化劑的用量調整適用時間。
四、中涂底漆的施工:
1. 刮好膩子，打磨平整后，即可噴涂中涂底漆。
2. 將桶內漆漿攪勻，按比例加入固化劑，加入固化劑，攪拌均勻，熟化30分鐘。
3. 根據用量配漆，用多少配多少，配好的漆應在8小時內用完。
4. 用---稀釋劑調整到施工粘度{大約涂-4#杯、17-22秒}即可進行空氣噴涂。
5. 建議噴涂兩道，中間隔24小時，第二道完全干透后{環境溫度15℃以上，24小時，根據施工需要，用膩子找平缺陷，用砂紙打磨平整，再噴第二道中涂底漆。
6. 要求中涂層漆膜平整光滑，無流掛。
五、面漆的施工:
1. 要求底材干燥，無水珠、油污及其它雜質。
2. 在第二道中涂漆干燥24小時后，化妝盒噴漆，即可進行面漆施工。
3. 根據用量配漆，用多少配多少，配好的漆應在8小時內用完。
4. 打開桶蓋，將桶內漆漿充分攪勻，按比例加入固化劑，攪勻后放置20分鐘后即可使用。
5. 使用配套---稀釋劑進行調稀，噴涂粘度約17-23秒。
6. 先噴一道面漆，找補底材缺陷，缺陷處理后，再噴下一道，每道漆必須在環境溫度15℃以上干燥24小時后，再噴下一道。如果進行套色必須干燥24小時。
7. 如須打磨，必須讓漆膜常溫干燥18小時以后，蘸水打磨。
做底的具體操作步驟
(一)．前處理工藝
車輛鈑金后舊漆的表面處理工作，一般是用化學處理方法。主要以肥皂水或清潔劑擦洗來清除水溶性污染物，包括污物、鹽份、樹液、指印、鳥糞、污泥。在中性肥皂水擦洗以后，以表面清潔劑除去油溶性污染物，如此擦洗可除去柏油、硅物質、細臘、機油/潤滑油。
以左前門下段大面積鈑金過的一輛車為例，首先在接到車輛后要先清潔，用表面清潔劑沾濕干凈的布團，遙控器噴漆，擦拭所做部件要保持表面濕潤，然后用另一塊干布擦干。等清潔后要做的是查看鈑金修理是否有缺陷，在沒有的情況下就可以查找其它沒有鈑金部位的毛病。如果有鈑金修理的缺陷要先重新鈑金修理，在修理合格之后在查找其它沒有鈑金部位的毛病。在其它部位沒有毛病的情況下，應往下段上噴涂防護綠底漆，因為噴涂后可以提供粘貼力及可作隔離層，但由于工廠考慮到經濟性及時間問題等，一般都不噴涂防護綠底漆，這樣就---降低了原子灰與金屬層之間的粘貼力。然后可選用用電動或氣動打磨機墊上80或120號砂紙片，反復打磨鈑金修理部位將鋼材表面上的氧化層磨掉并磨至完全顯露金屬光澤，周圍舊漆層要打磨成羽狀邊。然后把表面的灰塵沫擦干靜就可以刮第yi遍合金膩子了。
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