自問世以來，激光器就被認為是解決重工業現存問題的一種工具。戰后多年，重工業廣泛提供貨物和服務，并經歷了困難的經濟環境。激光器技術充分利用了co2光源提供的機會優勢，發展數千瓦功率的設備，享受到成功的喜悅。因此，在20世紀70年代末期，意大利作為了解這種非凡工具-潛力的-歐洲之一，激光管報價，安裝了兩臺20千瓦co2光源。安裝的目的是研究在fiat mirafiori工廠進行焊接齒輪的可能應用，以便焊接變速箱同步設備和熱處理應用。
經過大約10年，人們發現這不是激光器的主要應用，而是在薄金屬板切割領域，更具體地講是焊接方面的應用：高功率激光器用于-工業，激光器系統相對較高的投資成本也能在這些大量應用中得到-。這就是為什么汽車工業成功開展切割和焊接應用之后，運輸業也希望鐵路車輛能使用激光技術的原因。但是，情況并非如此，因為該領域必須使用-切割和焊接系統：沒有現成的應用模式，因為同一系統很難處理兩種不同操作條件的工藝。因此，過去幾年造船業大力發展激光技術，激光管廠家，用于焊接由甲板及垂直加固件構成的金屬板，但是鐵路業中的激光技術并未得到發展。
激光打標加工是在被標物體上進行雕刻和標記，激光管價格，和標志、記號和雕刻為同義，是利用激光束的集聚在物體表面燒出痕跡，按照一定的軌跡進行雕刻，就可以顯現出所需要的圖像。
(1) 能標記條形碼、數字、字符、圖案等標志。
(2) 可穿過透光物質如石英、玻璃，對其內部零部件進行加工。
(3) 激光束很細，使被加工材料的消耗很小。
(4) 加工時，不會像電子束轟擊等加工方法那樣產生x射線，也不會受電場和磁場的干擾。
(5) 可對絕大多數金屬或非金屬材料進行加工。
(6) 使用精密工作臺能進行精細微加工。
(7) 使用顯微統或-系統，能對被加工表面狀況進行觀察或監控。
(8) 激光是以非機械式的刀具進行加工，對材料不產生機械擠壓或機械應力，無刀具磨損，無1毒，很少造成環境污染。
(9) 可以利用棱鏡、反射鏡系統對于nd：yag激光器還能用光纖導光系統將光束-到工件的內表面或傾斜表面上進行加工。
(10) 操作簡單，使用微機數控技術能實現自動化加工，能用于生產線上對零部件進行高速度-率地加工，能作為柔性加工系統中的一分。
(11) 這些標志的線寬可小到12mm、線-可達10mm以下，故能對毫米級尺寸大小的零表面進行標記。
激光打標加工具有標記清晰，圖像明顯，精細度高，可以永1久保留的特點，吉安激光管，具有絲印等其他標記方法不可比擬的優勢，在現在市場上被廣泛-和獲得-的應用。
隨著“智”能制造、物聯網時代的到來，未來光纖激光切割機的用途會越來越普遍，新能源汽車、機械制造、航空航天等領域的啟動，市場前景將無法預估。而這些新興領域的啟動，未來十年，光纖激光切割機市場也將迎來大大的增幅。
隨著“中國制造2025”戰略的發布，“智”能制造 -- 一詞被廣為提及，而作為-制造業密不可分的一部分，“智”能制造裝備的需求也隨之增加，光纖激光切割機將大顯身手。鐳鳴激光 機器人激光切割焊接工作站一直受客戶-，產品柔性加工能力強，對 軌道交通和新能源汽車行業有特出的貢獻。
據規劃顯示，我國將著重推動軌道交通、節能裝置等穩定發展。軌道交通的要求是堅實、尺寸精度高、品質穩定，在這里激光焊接的連續性性恰恰能有用武之地，目前光纖激光切割機在軌道車輛制造上的應用集中在能源切割及關鍵部件的焊接。隨著未來高鐵、地鐵建設的建設，對光纖激光需求量也隨之增加。
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