車用尿素和工作原理
車用尿素是指濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產原料為車用尿素-原料和超純水，尿素的好壞關鍵點在于原料純度。
車用尿素
工作原理為：尿素溶液經過熱解和水解跟發動機尾氣中的氮氧化合物反應，把污染物質還原成無害的水和氮氣的過程。
尿素結晶
既然尿素溶液是水溶液，那么冬天氣溫過低，出現結晶現象也是正常的。
當結晶體把噴嘴堵塞時，可采用高溫水浸泡或者超聲波清洗儀清洗的辦法疏通噴嘴。由于尿素溶液在溫度70-75℃時，尿素在水溶液中發生水解現象。
因此當出現尿素因為結晶堵塞時，可以用熱水清洗，汽車氮氧傳感器供應商，水溫高于保持在80度以上，浸泡噴嘴頭部30分鐘以上或者放在超聲波清洗儀里面清洗15分鐘以上(有卡友反映清洗噴嘴無效果，可以考慮水溫和清洗時長是否滿足要求)。
排氣管內外或者接口處有尿素結晶體
除了結晶體堵塞噴嘴，排氣管內外或者接口處有尿素結晶體也是常見的現象。
當噴嘴霧化---時，甚至有滴漏尿素現象時，尿素不能完全蒸發分解，而是殘留在排氣管壁上，隨著時間的延長，結晶體越來越多，柴油車氮氧傳感器供應商，由于尿素是堿性溶液，會和金屬起反應，因此有些就會滲透到管壁外面。所以應在發現有噴嘴霧化---初期，就要把噴嘴故障排除。
當然，噴嘴堵塞或者卡滯也不一定都是結晶體造成的，尿素溶液內有雜質同樣會引起此故障。
那么就需要卡友在這些方面注意：
1.添加正規的尿素;
2.每三萬公里檢查尿素濾芯使用情況，注意保養，失效則更換;
3.每五萬公里清洗尿素箱罐體，防止過多雜質積累在罐體壁上;
4.加注尿素時要小心，防止沙土掉進罐體內部。
后，還有一點是需要有正確的操作習慣：在車輛熄火關閉鑰匙后，不要馬上關閉總電源，因為這時候噴嘴和管路中的尿素會回流到尿素箱中，需要一定時間，因此要停留五分鐘后再關閉總電源，避免管路內殘留有液體，造成上凍堵塞現象。
scr后處理系統工作，一般有預注、噴射、吹掃幾個過程。不踩油門、發動機轉速低、排氣溫度低的時候，尿素是不會向排氣管里噴射的，因此不用-怠速時熄火，尿素來不及發生反應而積聚在排氣管里。
急速停機熄火，尿素積聚在排氣管的情況便可能發生。所以，停車前應怠速運行一小段時間，讓反應物先排走。
其實開車的各位都應該知道，不管是不是尿素噴射系統，停車前都應該怠速空轉2-3分鐘，因為要讓發動機水循環系統繼續工作，使發動機冷卻下來，也讓潤滑系統工作一段時間，讓各部件尤其是渦輪葉片得到充分的機油潤滑。
另外，熄火后切忌-斷開整車電源。后處理系統的吹掃過程，會在發動機熄火后進行。壓縮空氣吹掃管路，目的是排除管路中的尿素，避免結晶堵塞，整個吹掃過程大概持續30-120秒。所以建議當車輛鑰匙開關關閉，兩分鐘后才切斷整車電源。
所以除了定期做檢查維護，呼倫貝爾氮氧傳感器供應商，日常用車過程中，養成熄火前怠速、熄火后不-斷電的習慣，能一定程度上避免尿毒結晶造成的故障。
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