哈薩克斯坦主要站點：阿拉木圖almaty，阿斯塔納astana，奇姆肯特 chimkent，阿克托別 aktobe，阿特勞atyrau，阿克套aktau等全境通達。
大洋物流集團專營--全國/中國/廣州/深圳/東莞/中山/佛山/上海/天津/連云港/寧波/青島/廈門/到哈國astana阿斯塔納690002整車運輸公司
近日，哈薩克斯坦鐵路公司稱，為進一步推動中國-哈薩克斯坦-土庫曼斯坦-伊朗貨運線路的發(fā)展，線路沿線將加強合作，研究更具吸引力和競爭力的集裝箱列車運輸費率。目前，哈鐵、土庫曼和伊朗鐵路已達成協(xié)議，今年對于自中俄等地利用哈土伊鐵路線路，向伊朗運輸或經(jīng)伊朗轉(zhuǎn)運第三國的黑色金屬、原木、煤、植物油、糧食等貨物將執(zhí)行優(yōu)惠運輸費率。此外三方針對中哈土伊集裝箱列車也商定了綜合費率。哈鐵還表示，針對中哈間、土伊間鐵路軌距不同的問題，哈鐵將利用在中哈邊境站換裝、土伊邊境調(diào)整列車輪距的辦法解決。
大洋物流集團專營--大洋物流集團專營--全國/中國/廣州/深圳/東莞/中山/佛山/上海/天津/連云港/寧波/青島/廈門/到哈國atyray阿特勞661705鐵路運輸公司
自2002年大洋物流成立以來，公司一直致力于中亞五國、俄羅斯、-古等獨聯(lián)體區(qū)域的國際鐵路運輸業(yè)務(wù)，哈薩克斯坦作為中亞五國的-，一直是大洋物流重點開發(fā)的區(qū)域，阿拉木圖、阿斯塔納、西姆肯特、阿克套、阿特勞等常去基本點大洋物流都能提供-的運輸價格，-的服務(wù).
大洋物流集團是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，我們公司目前總部在深圳，然后在廣州、上海、天津、義烏、連云港、成都、北京、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、俄羅斯、香港、新加坡成立了分公司。公司主營國際鐵路運輸，主要涉及國內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨聯(lián)體的國際鐵路運輸。
哈薩克斯坦主要站點：阿拉木圖almaty，阿斯塔納astana，奇姆肯特 chimkent，阿克托別 aktobe，阿特勞atyrau，阿克套aktau等全境通達。
大洋物流集團專營--全國/中國/廣州/深圳/東莞/中山/佛山/上海/天津/連云港/寧波/青島/廈門/到哈國chimkent西姆肯特698606集裝箱專線運輸
深圳大洋物流一直致力于中亞的物流運輸，哈薩克乃是重點，國內(nèi)主要城市至哈薩克全境運輸，我們都可以做到，您交貨物給我們，就是對我們的-，我們不會辜負您的這份-的！
奇姆肯特20世紀人口劇增。現(xiàn)在是工業(yè)和文化中心。人口約6700002013年。附近鉛、鋅資源豐富，建有煉鉛廠。還有煉油廠、自動鍛壓機、磷酸鹽、輪胎、軋棉、化學(xué)制藥廠及棉紡織、油脂和肉類加工聯(lián)合企業(yè)等。設(shè)有工藝、師范學(xué)院及地志博物館。奇姆肯特的市區(qū)面積有近300平方公里，人口近70萬，在人口數(shù)量上僅次于阿拉木圖市，在哈國排第二位。它所在的南哈薩克斯坦州是哈-口密度大的地區(qū)。
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自2002年大洋物流成立以來，公司一直致力于中亞五國、俄羅斯、-古等獨聯(lián)體區(qū)域的國際鐵路運輸業(yè)務(wù)，哈薩克斯坦作為中亞五國的-，一直是大洋物流重點開發(fā)的區(qū)域，開頂箱貨運代理公司，阿拉木圖、阿斯塔納、西姆肯特、阿克套、阿特勞等常去基本點大洋物流都能提供-的運輸價格，-的服務(wù).
奇姆肯特/chimkent/чимкент/哈薩克斯坦南部城市，南哈薩克斯坦州-。位于烏加姆山脈山麓，塔什干北部，海拔512公尺。鄰近烏茲別克斯坦邊界。中亞古城之一。
大洋物流集團是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，我們公司目前總部在深圳，然后在廣州、上海、天津、義烏、連云港、成都、北京、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、俄羅斯、香港、新加坡成立了分公司。公司主營國際鐵路運輸，主要涉及國內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨聯(lián)體的國際鐵路運輸。
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哈薩克斯坦-，上大的內(nèi)陸國，東南連接中國新疆，北鄰俄羅斯，廣州到哈國鐵米爾套貨運代理公司，南與烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦和吉爾吉斯斯坦接壤，國土面積--位。
自2002年大洋物流成立以來，公司一直致力于中亞五國、俄羅斯、-古等獨聯(lián)體區(qū)域的國際鐵路運輸業(yè)務(wù)，哈薩克斯坦作為中亞五國的-，一直是大洋物流重點開發(fā)的區(qū)域，阿拉木圖、阿斯塔納、西姆肯特、阿克套、阿特勞等常去基本點大洋物流都能提供-的運輸價格，-的服務(wù).
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土庫曼-哈薩克-中國天然氣管道項目c線工程，管道始于烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦國境交界處，在東南方向延伸，通過哈薩克斯坦后穿越中國的霍爾果斯口岸，總長度約1305公里，采用42寸×80鋼管敷設(shè)。目前該項目已經(jīng)正式開工，預(yù)計2013年底投產(chǎn)。
哈薩克斯坦是個內(nèi)陸，相鄰的國界都是陸地，所以正如中國往哈薩克斯坦的運輸方式一樣，從日本/韓國/美國等國發(fā)往哈薩克斯坦的貨物運輸，很多客戶都會選擇海運經(jīng)中國的連云港或者是天津港換裝成鐵路運輸發(fā)往哈薩克斯坦，這種運輸叫過境運輸，客戶在起運地報關(guān)，經(jīng)過中國港口辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，篷車貨運代理公司，然后發(fā)往哈薩克斯坦，通關(guān)手續(xù)并不復(fù)雜，且這種運輸在價格和時效上都有優(yōu)勢，屬于較-的運輸方式，所以也受到了相當部分客戶的肯定。
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