鋼支撐租賃公司:地鐵鋼支撐施工中應注意的幾個問題
在基坑開挖與鋼支撐施工中,一定要做到信息化施工,加強監測,盡可能縮短圍護墻無支撐狀態的暴露時間,合理而科學地利用土體自身在開挖過程中控制位移的潛力,合理地安排基坑開挖及支撐步驟。電動油壓千斤頂給鋼支撐加力時,固定底端部分頂在鋼支撐上,大型鋼支撐,活動部分頂在鋼支撐活動端插銷頭端頭板上。加力面積應為2個千斤頂活塞的面積。避免錯將固定端的直徑或活動頂端的直徑視為活塞的直徑。在基坑施工過程中,支撐不可避免地會產生預應力損失,由支撐預應力損失所引起的圍護結構位移幾乎是不可逆的,所以要根據實測軸力及時復加預應力以補償損失。當圍護結構的水平位移超過警戒值時,還可適量增加支撐軸力,以控制變形,但復加后的支撐軸力和擋墻彎矩必須滿足設計的安全要求。從置換到預加軸力,從托架的設置到支撐的固定等各個環。
地鐵鋼支撐拆除、換撐方法:
(1)拆除步驟用龍門吊設平衡吊點吊穩鋼支撐,用千斤頂給鋼支撐施加壓力,用大錘打出卡在絡頭插銷頭部分的鋼楔,然后千斤頂卸載,用吊車吊運鋼支撐至地面鋼支撐堆放處。若在加壓的情況下用大錘難以打出卡在絡頭插銷頭部分的鋼楔時,可考慮用氧焊從絡頭插銷頭部分割斷,吊出鋼支撐。
(2)換撐方法本車站鋼支撐架設時,已考慮鋼支撐的換撐長度,鋼支撐整體拆除后,卸掉換撐節鋼管后重新拼接,檢查法蘭連接高強度螺栓是否松動、變形,并進行復擰和替換。再次量測拼接好的鋼支撐長度,檢查無誤后做好標記等待架設換撐。換撐架設時首先鑿出內襯墻上的鋼筋,焊接鋼牛。
本站換撐是在底、中板達到設計強度后進行的,因換撐被隔在站臺層結構內部,所以在施工中板時,在中板上要預留吊放換撐的孔洞,以便用葫蘆吊吊放換撐,當換撐吊至底板后,在底板拆除螺栓,分節用葫蘆吊拉至中板未封閉處再用吊車吊至地面。---次換撐在中板達到設計強度后進行,施工時在頂板上要預留吊放換撐的孔洞。
鋼結構廠房有哪些加固方法?
一、加大構件截面的加固
采用加大截面加固鋼構件時,所選截面形式應有利于加固技術要求并考慮已有缺陷和損傷的狀況。鋼結構廠房的加固需要根據實際除出發,很多時候不同的部位對于加固的要求不同,所以鋼結構廠房應選擇合適的加固方法進行不同部位的加固。
二、連接的加固與加固件的連接
鋼結構廠房的連接方法有焊縫、鉚釘、普通螺栓和高強度螺栓連接方法的選擇,應根據結構需要加固的原因、目的、受力狀況、構造及施工條件,并考慮結構原有的連接方法確定。鋼結構廠房加固一般宜采用焊縫連接、摩擦型高強度螺栓連接,有依據時亦可采用焊縫和摩擦型高強度螺栓的混合連接。當采用焊縫連接時,應采用經評定-的焊接工藝及連接材料。鋼結構廠房的連接可以分為焊接和非焊接部分,焊接部分可以選擇焊縫的加固方法,非焊接部分可以摩擦型高強螺栓的加固方法,如果鋼結構廠房是兩者都需要進行加固,可以采取混合加固的方式。
三、裂紋的修復與加固
鋼結構廠房的結構因荷載反復作用及材料選擇、構造、制造、施工安裝不當等產生具有擴展性或脆斷傾向性裂紋損傷時,應設法修復。在修復前,必須分析產生裂紋的原因及其影響的---性,大型鋼支撐價目表,有針對性地采取---結構實際工作或進行加固的措施,對不宜采用修復加固的構件,-拆除更換。鋼結構廠房因受到不同荷載的壓力作用下,很多的鋼構件都是不同程度的損壞,所以鋼結構廠房對于破損大的鋼構件可以采取更換的方式,然后在進行加固,提高鋼結構廠房的整體。
大型鋼支撐價格報價【咨詢】-大型鋼支撐生產廠家-大型鋼支撐由河北華翔模架工程技術有限公司提供。大型鋼支撐價格報價【咨詢】-大型鋼支撐生產廠家-大型鋼支撐是河北華翔模架工程技術有限公司www.tz1288.com今年全新升級推出的,以上圖片僅供參考,請您撥打本頁面或圖片上的聯系電話,索取聯系人:趙麥。
聯系時請說明是在云商網上看到的此信息,謝謝!
聯系電話:0317-4561333,13785499333,歡迎您的來電咨詢!
本頁網址:http://www.fesc.com.cn/z17084601/