風(fēng)道橡膠補償器廠家-凱達(在線咨詢)-太原風(fēng)道橡膠補償器

套管補償器安裝要求：

   1、補償器安裝時，首先檢查其規(guī)格是否與定貨一致。

   2、單向補償器的滑動套筒應(yīng)安裝在介質(zhì)的流入端。

   3、與補償器兩端相焊接的管段必須進行坡口處理，風(fēng)道橡膠補償器廠家，焊接后要按驗收規(guī)范進行水壓實驗，壓力為工作壓力的1.5倍。試壓時如密封裝置發(fā)生泄露，太原風(fēng)道橡膠補償器，應(yīng)均勻旋緊螺栓，緊固至無泄露為止。

   4、補償器沿管道中心線安裝，風(fēng)道橡膠補償器定做，不同軸度大于1%，以防運行時摩擦力過大及影響密封性。

   5、在靠近補償器的管道處應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向滑動支座，防止側(cè)向位移。

   6、注意保護滑動表面，嚴(yán)禁碰傷或腐蝕。

   7、雙向補償器外套筒應(yīng)用固定支座托起，并保持與管路同心，兩邊的補償距離要近似相同。

   8、補償器各種氣溫下，均可按長度lmax安裝，不需預(yù)拉或預(yù)壓出廠為產(chǎn)品的長度。風(fēng)道橡膠補償器

有縫管坯的制造，一般是選用所需要厚度的板材或帶材，卷筒后用特種焊接對焊而成。有縫管坯的，風(fēng)道橡膠補償器批發(fā)，直接取決于板帶材和焊接。一般來說，其壁厚公差較容易控制。多次變薄拉深制造工藝多次變薄拉深制造工藝適用于制造管坯長度小于300mm的波紋管管坯，工藝過程主要包括落料、多次拉深、多次熱處理和多次變薄拉深。鋼球旋壓變薄拉伸制造工藝及裝備鋼球旋壓變薄拉深，是毛坯在高速旋轉(zhuǎn)下，受凸模、凹模與鋼球之間輾壓而拉深變薄的一種工藝方法。凸模或者凹模的高速旋轉(zhuǎn)，帶動鋼球本身旋轉(zhuǎn)，并沿著毛坯周線高速旋轉(zhuǎn)，毛坯在凸模上受軸向進給時，材料受正向力和切向力的作用而變形。風(fēng)道橡膠補償器