泵噴嘴維修
發動機不能起動故障診斷與排除流程圖
電控發動機不能轉動或轉動很慢，其主要原因是蓄電池或起動系統有故障，可檢查蓄電池和起動系統進行排除：如果曲軸轉動正常而發動機不能起動，其主要原因是燃油噴射系統的傳感器、執行器、電控單元及其線路有故障，
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一般的也就從油箱里的電動汽1油泵開始，到燃油分配管結束。先是油箱里的電動油泵是否好或者供油壓力是否足，泵噴嘴維修報價，然后看從車后面上來的輸油管有沒有堵塞，到了汽1油濾清器，看看濾清器有沒有堵，再上來就是燃油分配管了，到了這里一般沒事了，再看看噴油嘴是否好，泵噴嘴維修，再看看燃油分配管兩端的燃油脈動阻尼器和油壓調節器。
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柴油機從油箱到噴油泵時油腔之間的進、回油管路屬低壓油路，當其中的管路接頭、墊圈和油管因損壞而漏油時，將會使空氣進入油路產生氣陰，導致供油不暢，泵噴嘴維修，發動機出現啟動困難、加速遲緩等故障現象，-時會自動熄火。當油管因老化、變形和雜質和堵塞使通截面積減小，或因油堵塞時油濾網和柴油芯時，將引起供油量不足而使發動機功率下降和啟動困難。這種故障的檢查和排除可車上完成。用手油泵泵油至一定壓力，松開放氣螺釘，如有氣泡溢出且始終排氣不盡，則說明油路進空氣;如沒有氣泡但柴油從放氣螺釘處溢出無力，則說明油路被堵塞。正常現象是略為松開放螺釘，立即有油柱以一定壓力噴射出來。排除故障方法是找出損壞或老化的墊圈、接頭或油管予以更換;預防此類故障的方法是勤清洗進油濾網和柴油濾芯，勤檢查管路，發現有問題時及時解決。
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