管閥處堵塞是逐漸形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，沒有及時用高壓水沖洗，致使混凝土殘留在管內，天長日久逐漸加厚，堆積固結，造成堵塞。
排除方法:當發生堵管時，應立即采取反復進行正、反轉泵的方法，逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法，結合正、反轉泵，使之疏通;當上述辦法無效時，說明堵塞-。查明堵塞段后，將管子拆下，混凝土輸送泵泵管型號，用高壓風吹或重錘敲擊或高壓水沖洗，待-清理干凈后，再接好管道繼續泵送混凝土工作。
混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。
由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，混凝土輸送泵泵管圖片，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。
種類:按結構和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，混凝土輸送泵泵管價格，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。
炎熱季節施工，宜用濕罩布、溫草袋等遮蓋混凝土輸送管，避免陽光照射。嚴寒季節施工，宜用保溫材料包裹}昆凝土輸送管，防止管內混凝土受凍，并-混凝土的入模溫度。
當水平輸送距離超過200m，混凝土輸送泵泵管，垂直輸送距離超過40m，輸送管垂直向下或斜管前面布置水平管，}昆凝土拌和物單位水泥用量低于300kg/m3時，必須合理選擇配管方法和泵送工藝，宜用直徑大的混凝土輸送管和長的錐形管，少用彎管和軟管。當輸送高度超過混凝土泵的大輸送距離時，可用接力泵(后繼泵)進行泵送。
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