建造地鐵-的609* 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵等支護(hù)用的,擋著涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,廣泛用于地鐵施工。
地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、接頭端:規(guī)格如下:固定端:0.2-0.8,1.45米,2.3米。鋼支撐主要規(guī)格有φ400,φ580,φ600,φ609,φ630,φ800等.本廠擁有大型卷管機(jī)5臺,自動埋弧焊劑6臺,
可用于地鐵坑道支柱,地鐵隧道支撐,橋梁支柱,蓋挖隧道,大型水池,輸送管道用管,鐵塔,制棍,管道管子,吸沙管,鋼板樁,支撐管等。產(chǎn)品特點(diǎn)是鋼支撐是一種廣泛用于垂直方向結(jié)構(gòu)支撐的支撐構(gòu)件,可適應(yīng)于任何模板的垂直支撐,其支撐,簡單靈活,安裝方便,耐力大,支柱能力強(qiáng)。
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鋼支撐內(nèi)護(hù)結(jié)構(gòu)工藝
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中,深基坑內(nèi)支護(hù)結(jié)構(gòu)擋墻的支撐系統(tǒng)常用的有鋼結(jié)構(gòu)支撐和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)支撐。
鋼管支撐
1.鋼管支撐的型式,多為對撐或角撐如下圖所示當(dāng)為對撐時為增大間距在端部可加設(shè)以減少圍檁的內(nèi)力當(dāng)為角撐時如間距較大長度較長亦可增設(shè)腹桿形成桁架式支撐。
2. 對撐的縱橫鋼管交叉出,可以上下疊交,亦可增設(shè)+ 字接頭縱橫鋼管都與+
字接頭連接使縱橫鋼管處于同一平面內(nèi)可使鋼管支撐形成一個平面鋼架剛度---力性能好。
3. 用基坑鋼管支撐時,擋墻的圍檁可用鋼筋混凝土圍檁,也可用型鋼圍檁前者剛度大承載能力高可增大支撐的間距擋墻與圍檁之間的空隙宜用細(xì)石混凝土填實(shí)。
4. 鋼管支撐端部的頭子和琵琶支撐的具體構(gòu)造。
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