青島進通包裝有限公司為您提供濟寧包裝袋噸裝吊袋按需定制。關(guān)于托盤的-,目前-化組織還在討論修改之中。由于托盤的尺寸涉及的面太廣,關(guān)聯(lián)因素太復雜,做到真正的一致和統(tǒng)一實在不容易,必須有一個過程。目前自然形成了三大地區(qū)-尺寸。美國的-托盤尺寸為:1.219m×1.016m(48×40英寸),周邊加拿大和墨西哥為:1m×1m,澳大利亞為:1.165m×1.165m和1.1m×1.1m。歐洲采用0.8m×1.2m尺寸的較多,而德國、英國和荷蘭都采用0.8m×1.2m和1m×1.2m兩種尺寸,北歐各國擁有0.8m×1.2m的統(tǒng)一型托盤。亞洲,以日本、韓國、新加坡和我國-為-,采用1.1m×1.1m的尺寸的比例較大,普及率在逐年升高,并逐漸影響我國,出現(xiàn)應(yīng)用范圍擴大整個亞洲之勢。
托盤雖然只是一個小小的器具,但由于托盤具有重要的銜接功能、廣泛圍的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性,在裝卸搬運、保管、運輸和包裝等各個物流環(huán)節(jié)的效率化中,都處于中心位置,所以,托盤的規(guī)格尺寸,是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的-。只有以托盤尺寸為標準,決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標準,才能體現(xiàn)裝卸搬運、保管、運輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。除此之外,托盤的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸,集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸,卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨格尺寸,甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施,火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運場所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運機具的標準尺寸。
噸袋軟托盤出廠時都通過檢驗。不管是用在什么方面,檢驗標準是一樣的。主要檢驗項目是:基布和吊帶的抗拉力,基布和吊帶的伸長率,邊縫的抗拉強度等。
同樣是1噸噸袋軟托盤,包裝袋噸裝吊袋,用途不一樣尺寸是不一樣的。噸袋軟托盤的高度是決定裝載容積的主要的參數(shù)。密度小的物質(zhì),裝滿一噸需要的容器體積大,噸袋設(shè)計高度一般都比較高。反之,密度較大的物質(zhì),利用噸袋裝載一噸重量,噸袋設(shè)計容積較小,袋體比較矮。例如用在pvc顆粒,pvc粉末等化工料包裝運輸上,1噸噸袋高度設(shè)計在1.7米左右。同樣承重力的情況下,運輸鈣粉,糧食,土方等噸袋,設(shè)計高度要明顯低于1.7米的。
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